5월 가격 결정할 시기에 LME 니켈價, 1만9천달러 돌파...7개월 만에 최고 수준 “수익성 난조에 시달리는 국내 제조업계, 출하價 인상 나설 가능성↑”
중국産 수입價 700달러 안팎 형성 수입원가 90만 원 중반대 유지 조선업계, 중국산 후판 무기화…공급가격 협상 우위 목표
본지 조사. 철강 제조 140社 2023년 경영 실적 철강 시황 부진·원가 상승 등 직격탄 매출액·영업이익 동반 하락
1분기 제선원가 400달러 안팎 추정…2분기 300달러대 예상 성수기 시장 진입에도 철광석·원료탄價 낮은 수준 유지 조선, 자동차 등 공급가격 협상 난항
실질적으로는 300계 인상한 듯...개별 협상 밀어 붙이는 대만 STS밀
제선원가 4분기 연속 오름세…2개 분기 연속 430달러 웃돌아 열연강판 등 기초소재 인상…하공정 제품 가격 오를 가능성 있어 봉형강 등 건설 자재 힘겨운 가격 지키기
조선 3사 실적 반등…올해 더욱 개선된 실적 기록할 것 후판업계, “중국산에 치이고, 조선사에 휘둘리고”
포항제철소 4고로 개수 등 판재류 제품군 설비 보수 빡빡 철근 등 봉형강 제품도 설비 점검 기간 가져 공급량 감소에 따른 가격 상승?…수입재가 대체하면 오르지 못할 가능성 있어
쇳물원가 4개 분기 연속 올라…공급價 인상 절실 “원가 상승분, 후판 가격에 반영하도록 노력” 수요자 중심 후판 시장, 저가 수입재·중국산 블록 등 대체재로 협상 어려움 가중
자리 빼앗긴 국산 후판…“후판 AD 제소? 열연보다 어려워” 수입 주도하는 조선업계, 국산 가격 낮추기 전략 공통된 의견 나와야 후판 AD 가능…“제조사별 입장 달라”
2021년 1분기 이후 분기 최저價...글로벌 경기& STS 시장 침체 반영 생산 원가 부담 일부 경감...아시아 저가 수출국들 행보 주목
지난해 후판 수입 약 227만톤, 중국산 61% 늘어 국산 판매 100만톤 줄었는데…수입은 도리어 증가 후판 수입, 2016년 이후 최대 수준