국내 철강 업계, 수요 부진·수입재 범람 '설상가상' 중국 철강재 오퍼價 하락세... 국산-수입산 가격 격차 확대
전월比 45~50달러 하락 비수기 앞두고 성약 '촉각'
사강·용강 모두 600달러 수준 엔저에 일본 철근 수입 증가
5월 하순 선적물량 2급~3급업체 중심 톤당 800달러후반~900달러 초반대 메이저 업체, 유럽 수출 물량 챙기기·수출세 소문에 ‘눈치’
메이저 업체들은 오퍼 스킵 or 제한적 소폭 인상 사강·안펑 800달러 후반대 물량 제시 중장기 價반등 가능성 남아있어
東아시아 주요 HR 생산기업, 원료 가격 강세에 대체로 인상 결정 국산 3월 출하價, 인상 조건 두루 갖춰져
유통·선물·수출價, 나란히 톤당 800달러대 수준으로...추가 상승 여력 '有' 감산 영향 및 원료價 강세 지속...경기 부양 기대감 갈수록 커져
당국과 시장 동향 확인하려 관망하려는 분위기...수출세 소문으로 끝난 듯 인도산 열연, 低價 수출 새해에도 지속...中과 경쟁 붙나
생산 능력, 1,440만톤→3,100만톤 2배 넘게 증가 2022년엔 잉커우강철 포함 3,800만톤 생산 ‘초고속 성장’ 한국 법인, 품목 다변화·물량 능력도 새삼 다시 주목
9월 사강·번시·안산 열연공정 동시다발 보수...바오산강철 하반기 감산 韓 열연강판 업계 가격 인상 추진 중 ‘희소식’
사강강철 등 8월 선적 계약 시작 수입업계, 수출세 비용 ‘부담’
사강강철, 노동절 이후 높은 가격대 제시 유통용 수입 급감 추세...앞으로도 반등 어려울 듯
7월 선적 5월 첫째 주 오퍼가격 동결 ‘시장 반응 먼저 확인’ 증치세 환급 폐지 부담, 수입자 부담 확정.., 톤당 80~100달러 자연 인상
6월 선적분부터 변화점 ‘多’ 계약조건 변경, 사실상 價인상
빠르면 4월 증치세 변경 가능성 때문 ‘수출자 부담 증가’ 수입업계도 추가 부담 가능성에 신규 계약 우려
번시강철 가격 수준유지·사강강철 부분 인하 증치세 이슈, 글로벌 입소문 ‘가격 선정에 큰 부담’
연휴 이후 2주 연속 인상 계약금 추가 지불 가능성↑ ‘수입업계 관망세’
열연 대비 인상 폭 제한 S45C·S35C 500달러 후반선