80만 원 초반선까지 밀린 국산 열연價, 5월 이후 상승? 중국산 저가재 물동량 줄어들 가능성↑

애강, 특수강봉강 가공 및 유통업 전문...아이치제강 자회사 1건당 4,500만엔 이하 건설업 수주 가능...모기업 장기 사업계획에 활용될 듯

관서 히라카타 사업소, 올 가을 상용화 목표

도키와회 재고 3월 말 22만톤 1.6% 증가

연간 약 1,188MWh, 총 1만3천여 개의 배터리팩 조립 및 생산 가능 8월부터 차세대 전기 굴착기 ‘EC230’ 모델에 첫 생산 배터리팩 탑재 예정

4월 이어 두 달 연속 유지

전력 생산 및 제철공정에 LNG 활용 확대, 수소환원제철 및 전기아크로 확대도 병행

중국産 수입價 700달러 안팎 형성 수입원가 90만 원 중반대 유지 조선업계, 중국산 후판 무기화…공급가격 협상 우위 목표

4월 하순 2급밀 오퍼價 급등 중국 정부, 저가 수출 단속?

로스철근, 제품 둔갑 뒤 유통 성행 동국제강 가공 로스율 3%→1.5% 축소 "철근시장 건전성 회복 위한 길"

수익성 2021~2022년보다 나빠져...1,000원어치 판매로 20원 ‘순손해’ 저가 수입재 유입 이어지고 유통용·실수요용 수요 더 나빠져...감산 및 수출비 확대로 대응

수입업계 올해 첫 가격 인상 나서는 듯...국내 STS 업계 5월價 전략에 ‘여유’ 계절적 성수기·니켈價·글로벌 시장은 ‘인상’에 무게 추 놓게 해...‘예상 밖’ 결정 가능성도  

구조관부터 농원용강관까지 제품 다각화 

연초 5만원 급등→최근 5차 조정 막바지 대한·YK 인하 속도 1주일 이상 벌어져 경인·중부권 현대發 6차 인하 변수

소재 가격과 제품 가격 차이 톤당 3~4만원 제조비용도 못받아 잔업부터 특근 모두 줄이고 인력 재배치 등 재고 축소 나서 4월 4주차 제품 가격 인상으로 적자폭 줄여

팔면 팔수록 손해인 조선용 후판, 물량마저 줄었다 중국산 수입 급증…올해 더욱 가파르게 늘어 80만 원 중후반대까지 낮춘 공급가격, 유통가격 대비 한때 20만 원 이상 낮아 “공급가격 추가 인하 불가”…“중국산 맞대응”

인도·아세안, 재정 투입 축소·수입 증가에도 제조업 회복·민간 건설투자 확대에 ‘소폭 상승’ 日, 제조업 경기 호조·재고 감소에도 고금리·건설 경기 침체에 ‘보합’ 美 원료價 하락·공급 증가에도 수입재 감소·수요산업 회복·인프라 투자에 ‘보합’ EU 제조업 부진에 ‘판재 하락’·건설 부진에도 원가 상승에 건설재 ‘소폭 상승’