코일스프링 일관생산체제 구축으로 안정적인 실적 창출 기반 완성해

유휴 설비 이전 통해 사업 효율성 높여 올해 안까지 이전 마무리할 계획

지난 17일 2차 매각가 93억원에 결정 

1차 매각 유찰로 현재 2차 매각 진행 신이피엔씨에서 제우피엔씨로 사명 변경 후 2년만에 청산 

대전지방법원 홍성지원에서 진행  1차 매각 유찰 후 2차 매각가 93억원 

5월 31일 폐쇄

충남, 자동차 부품·철강업체·전문가 등과 상황점검·대책회의 개최

김도균 차장...신규 개발 강종 소개
금형 교체 및 수리기간 감소 통해 생산성 향상 및 원가절감에 탁월하게 기여

일자리 창출·지역경제 활성화 기대

올 2월말.반월 사업장...충남 보령공장으로 이전
SCR 420HB 합금강 봉강 소재...車 변속기용 기어부품 생산 공급

DSR제강·영흥철강 공급계약 ‘활발’…삼화강봉 독주 ‘제동’
냉간코일스프링, 국내 완성차 적용 비중 확대 기대

차후 시너지효과 기대해 볼만 해

28일 보령공장 준공식…IT와이어 설비 추가 증설

11월 충남 보령공장 이전 앞두고...막바지 작업으로 바빠
SCR 420HB 합금강 봉강 소재...車 변속기용 기어부품 생산 공급

인가 결정 위한 안정적이고 다양한 방안 구사
신이철강의 대고객사 관리와 신뢰를 잊지 말아달라

사상 최대 피해규모 기록하나
사업 확대 위한 과도한 부채 떠안기가 원인

2교대 작업시 코일스프링 380만개 생산
완성차 업계 판매요구량 충족시킬 것

27일 제2공장 준공식 가져…“냉간 코일 스프링 비중 확대할 것”

현대기아차 등 안정적인 매출원 확보…“공모자금, 제2보령공장 증설 투자”

선재 가공제품에 車 부품 전문화‥제품 안정적인 포트폴리오 기대

2013년 1~2월 시운전 후 3~4월 양산 돌입

4월말 열처리 1기 가동‥올해 기술연구소 개소

토목공사 완료‥10월 중 건축공사 시행사 선정

지반지질조사 완료‥7월 현재 설계 진행 中

영흥 최문식 전무 대표이사를 팀장으로 22일 구성

2013년 준공 예정‥매출 1,000억 기대

영흥철강 “확장이전 계기 車 사업비중 확대”