1994년 최초 건조 후 30년 만에 500호 수출 기념 산업부 장관 선박 명명식 참석 고가 수주 선박 수출 본격화…조선산업, 7,000억 달러 수출 선봉 역할
부생가스 발전으로는 전력 자체조달 한계… 8천억 원 투자해 전력 안정성 확보 저탄소 전력 공급체계 구축 교두보 마련…향후 수소발전으로 업그레이드
한양·GS에너지·여수시와 터미널 사업 투자 협약…1조4,000억 규모
2월 글로벌 발주 341만CGT…韓 수주 171만CGT 국내 조선업 수주잔량 3,861만CGT
해수부, 민관 협력 사업수주 경험 바탕으로 전방위적 수출지원 지속 추진
수소·암모니아·메탄올 등 친환경 추진 기술에 약 1,660억 원 투자
아시아·유럽 LNG 수요 대응 필요 2040년 年 6억2,500만~6억855만톤 예상
우드사이드에너지, 현대글로비스, MOL과 MOU 체결 해상 액화수소 운송 밸류체인 구축 협력 2030년까지 안전하고 효율적인 수소 해상 운송 기술 개발
1월 글로벌 발주 257만CGT…韓 수주 97만CGT 국내 조선업 수주잔량 3,869만CGT
서울대 선박유탄성연구센터와 선박 슬로싱 기술 고도화 추진 선박 화물창의 액체 화물이 동요하는 슬로싱 현상 계측 실험 선박유탄성연구센터 세계적 수준 모형실험 시설·연구 노하우 활용
지난해 수주 1,008만CGT 국내 조선업 수주잔량 3,930만CGT
해상운송 기간 지연, 운송비 상승 중이지만 현재까지 수출입 물량 영향 제한적 화주, 선사 등에 위험지역 우회 적극 검토 권고, 중소화주 애로 해소에 최선
신규 사업·신제품 개발 등 영토 확장 가속화 철강, 포스코·동국제강·선재업계 등 제품 개발 활발 비철금속 동양AK 항공용 알루미늄 소재 국산화 주목
신규 사업으로 수요 감소 만회 필요 해외 현지 공장 설립으로 판매 확대
1~11월 수출 8265만8000톤 …35.6% 증가 사상 최대치 경신…2014년 이후 증가세 "내년 중국 수출 역시 높은 수준을 유지할 것"
11월 수주 57만CGT 국내 조선업 수주잔량 3,954만CGT
극저온철근 'DK-CryoFlex Bar' 상업화 개시 LNG 저장설비 등 확대되는 국내외 수요 선점
화물운영시스템, 재액화시스템, OCCS 등 3건의 기본승인 획득 국내 최초 저압 이산화탄소 화물운영시스템 실증 친환경 기술 뽐내
극저온 에너지 저장탱크 세계적 인증 획득에 성공...국내외 LNG·LPG 프로젝트 추진 액화수소 2800톤&수소차 50만대 충전 가능한 세계 최고 설계 역량
10월 수주 154만CGT 국내 조선업 수주잔량 3,868만CGT