이인호 부회장, 자동차·이차전지·철강 산업별 애로 청취
4월 30일까지 참가기업 모집, 총 90개사 지원 예정
부품당 비용 최대 40% 절약, 부품 제작시간 평균 2시간 소요 업그레이드된 인쇄 품질 및 사용 편의성으로 업무효율 및 생산성 향상
가변형 운전기술 적용, 설계기술 국산화로 축류펌프 동력 20% 절감해 ‘Net-Zero’ 기여
경합주 펜실베니아에서 전미철강노조 대상 연설, US스틸 인수 반대 등 재확인
역내 철강 소비 5.4% 증가에도 중국산 수입 증가에 철강 생산 감소 및 무역 적자 확대
국가별 독일이 70%로 최대, 기업 중에서는 아세로미탈이 28%로 최대 기존 고로의 수소환원제철소 전환에 중점, 보조금 투입 확대 및 조기 투입 의견 대두
기존 대비 처리속도 1.5배 향상한 오프로드 환경인식 기술 건설·농기계·국방용 무인차량 등 다양한 분야에 적용 기대
강연선·철못·전기용접봉·철망·철조망 수출 증가, 타이어코드·와이어로프·파스너 수출 감소 와이어로프 수입 감소 타이어코드·강연선·철못·전기용접봉·철망·철조망·파스너 수입 감소
철스크랩 수입은 전년比 3.4% 증가, 제조업 및 부동산 수요 증가에 2분기도 수입 증가 예상
철광석·철스크랩·선철·합금철 등 제강 원료에는 미적용, 철강 완제품에만 적용 미국의 중국 우회 수출 견제에 중국산 반제품 및 소재 사용한 완제품 수출 감소 예상
대외소통채널 확대해 고객·주주들과 진정성 있는 소통 추진 회사 홈페이지도 개편해 종합사업회사 브랜드 이미지 강화 나서
철강 완제품 수입은 전년比 8.6% 감소, 철광석 및 석탄 수입 전년比 5.5%, 13.9% 증가
車·조선 호조에도 반도체·기계 부진에 매출 전년比 0.4% 증가 그쳐 고금리 장기화·에너지비용 및 물류비 증가에 순이익은 ‘감소’
생산·출하·수출 각 전년比 4.9%, 6.7%, 2.8% 감소, 수입은 전년比 16.7% 증가
바이어 560여개사+국내기업 3,000여개사 참여, 수출성약 1.6억 달러 체결 예정
對中 금형 수출액 2014년 이후 매년 감소, 신시장 개척 및 기술경쟁력 향상 전략 필요
업체 부문 6월 30일까지 경진품 접수, 개인 부문은 4월 30일까지 참가 신청 접수 개인 부문 5월 30~6월 1일 생산기술연구원 대경지역본부에서 대학/일반부, 학생부로 진행
러시아산 알루미늄·구리·니켈 수입 금지 및 금속 거래소·장외 파생상품 거래 금지 추진
주택시장 부진에 국내 판매 전년比 12.0% 감소, 세계 경제 부진에 수출 24.0% 감소
무협, ‘2024년도 1분기 무역업계 금융애로 실태조사’ 결과 발표 영업이익 이상의 이자비용 부담 기업 3개 분기 연속 증가 추세
12월 3일~5일 독일 뒤셀도르프에서 개최, 참가사 등록 4월 24일 마감
中 감산에도 러시아 우회 수출 및 북미·EU 수요 감소에 수출 감소