두 달 가까이 보합세...S45C 570달러, SM490A 585~590달러
RG 보증 추가 확대 ‘2,000억원 수준’...LNG 건조 능력 강화 ‘전문 인력 양성 계획’
美 상무부, ‘후보조금 지원 받았다’ 판단...현대제철·동국제강 면제 가능성↑
계약 규모 ‘지난해 매출의 약 21%’...올해 해양플랜트 분야 수주 기대감↑
인상 폭 톤당 1만원 ‘다른 강종 인상 가능성 有’...현대제철·동국제강 인상 추진 전망
현대엘엔지해운, 글로벌 에너지기업과 용선 계약 ‘우선 1척 발주’
오퍼價 유지 ‘의도 되진 않아’...HR-후판 오퍼價 격차 ↓
후판 80~100위안 인상...철광석 수입價 급등 영향
브랜드명 ‘Uni Plate → DK-LP Plate 변경’
해외 기업결함심사 ‘난항 예상’...국내에선 노조-지역민 ‘합병 반대’
일본산 및 중국산 수입 증가 ‘조선업 영향’...1분기 후판 수출 ‘對 중국 무역수지 개선’
유럽·아시아 發 가스선 3척, 원유운반선 2척 계약...조선업, LNG선 발주 증가 기대
지난 2011년, 1차 건조사업 이어 2차 건조사업 수주...대우조선, 잠수함 수주 합 20척으로 늘려.
4월 둘째주 톤당 560달러 기록... 향후 가격 변동 가능성 ‘有’
174,000㎥급 LNG선 1척 수주...안젤리쿠시스 ‘올해 대우조선 LNG선 수주 건, 모두 발주’
1분기, 162만CGT·35척 수주...세계 선박 발주량 급감
15만8천DWT급 4척 수주...IMO2020 ‘선박 교체 수요 증가 시킬 듯’
3월 초순, 2억960만DWT 기록 ..韓 5,990DWT 보유
전주比 톤당 5달러 인하...‘대폭 인하 가능성 있다’
유통업계 ‘수익성 개선 나서’...톤당 1만~2만원 수준