글로벌 수급 악화에 철강 가격 상승 원료탄, 니켈 등 러시아發 가격 급등 영향 해상풍력 등 신재생 에너지 수요 주목
원가 70% 차지 철스랩價 급등 어쩌란 말인가? 인위적 감산·일방적 가격 인상, 건자회 주장 타당한가?
현대제철 2분기부터 新가격 체계 적용 철스크랩價 급등으로 가격 인상은 불가피 2월 합금철 인상분 등 반영, 2분기 전기요금 관건
원가 70% 철스랩價 급등 어쩌란 말인가? 인위적 감산·일방적 가격 인상, 건자회 주장 타당한가?
4월 후판 공급價 인상 ‘확정’...추가 인상 가능성도 열어놔 열연강판 공급價 실수요만 정식 통보...조만간 톤당 5만~10만원 수준 통보 예상
2021년 금형산업 생산 및 수출 감소, 수입은 큰 폭으로 증가 금형산업 판로 개척, 특수강업계와 금형업계 상생으로 돌파구 마련 필요
빡빡한 니켈 수급 상황에 LME 거래소 ‘거래 중단’·亞 STS 제조업계 ‘오퍼 중단’ 국내에선 4월 공급價 대폭 인상 전망이 대세...국내외 시장 니켈價 동향 ‘초집중’
연이은 제조사 공급價 인상에 대폭 인상 결정...성수기 수익성 확보나서 2월까지 이어진 적자 판매 상황도 반영...업계 인상價 사수 의지 ‘强’
세계수출·서유럽·중국 가격 각각 15.0%, 6.7%, 5.0% ‘상승’, 미국 가격은 10.0% ‘하락’
포스코, 인도 제철소 설립 추진으로 해외 확장 본격화 현대제철, 체코에 자동차용 핫스탬핑 라인 증설 세아제강지주 동국제강도 영국과 멕시코에 공장 증설
국내 내수판매 한계로 제조원가 관리 필요 구매부터 생산경쟁력 확보까지 비용절감으로 수익 창출 비가동시간과 불량률 최소화하는 노력 필요
중기부 연내 3만개 스마트공장 구축 목표에 속도 통합생산관리시스템(MES) 도입으로 생산성 향상 도모 MES로 생산부터 품질까지 모니터링으로 생산공정 제어
11월 누계 생산·출하 각 341만8,847톤, 346만46톤, 전년比 3.2%, 7.1% 증가 반도체 수급난으로 인한 자동차 생산 감소로 9월 이후 생산·판매 전년 대비 감소
국내 수요 증가에 전철강 수입 전년比 14.7% 증가 품목별 신에너지차·에너지 관련 품목 외 대부분 수출 감소, 수입은 대부분 증가
11월 누계 생산·출하 각 295만7,812톤, 286만8,535톤, 전년比 37.5%, 33.7% 증가 자동차 생산 감소에 3분기 말부터 생산 및 판매 증가율 둔화
2021년과 다른 2022년 수익 확보 구간 감소 예상 원자재 가격 변동성에 따른 가수요와 가격 인상에 따른 수익만 기대 주52시간과 최저임금 상승에 제조원가 낮추는 투자 필요
건설 수주·투자 모두 증가 전망... 수주, 역대 최대 수준 예상
세계 신조선 시장, 지난해 못지 않은 호실적 기대 넉넉한 이감 확보 韓 조선 '친환경 선박 시대' 준비
2021년 11월부터 해외 및 국내 시황 약보합 전환 2022년에도 가격 급등세 이어갈 수 있을까?
비대면 영업 비용절감, 소량 제품다변화 판매 기대 포스코 등 대형 제조사 위주 온라인 거래 시작 분위기
국회 철강포럼 공동대표 어기구 의원 철강포럼, 철강도약·발전 위한 법·제도 마련 노력 산학연관 지혜·정부의 정책적·재정적 지원 있어야
철스크랩 수급 경쟁 심화 잘 대응해야 수요 변동성에 탄력적으로 대응할 것
동국제강 수급 경쟁 갈수록 격화 국가 간 이슈로 확대 관련 법·제도 개정 포함 상생 방안 마련 기대
탄소중립 위한 수소환원제철 상용화 추진 그린뉴딜 핵심 수소 경제에 철강 수요 증가 지속 안전한 수소 생산·운송·저장용 강재 개발 적극
地自體, 해상풍력 기업·소재 공급업체 유치 적극 태양광발전, 구조관&도금강판 시장·뜨겁게 성장