아시아 소재 선사로부터 초대형 에탄운반선 2척 수주, 2027년까지 인도 예정 올해 총 71척 가스운반선 수주하며 시장 선도
미국·서유럽·중국·세계수출 가격 13.7%, 7.8%, 2.5%, 0.9% ‘상승’
내수 판매 부진·유통價 약세 영향, 매출액 감소 영업이익은 대부분 개선 흐름, 태풍 피해 기저효과
브라질 톤당 54.50~63유로, 이란 톤당 57.50유로, 러시아 톤당 17.60~96.50유로의 관세 부과
세계 최대 9만3천㎥ 규모 암모니아운반선 4척, 6,562억원 수주 암모니아 추진으로 전환 가능한 친환경 선박, 최신 탄소 저감 기술 적용
연결기준 누적 매출액 2.7%, 영업익 84% 증가 내화제품 수요 폭증과 자회사 원가 개선 등 영향
中 열연價, 3,950위안 안팎 기록, 오퍼價 역시 오름세 국내 유통價. 10월 대비 6만~7만원 하락한 80만원 중반선
10월 후판 수출, 전월比 10% 줄어 중국산 후판 수입 10만톤 넘겨, 누계 수입량도 100만톤 웃돌아 중국산 후판 평균 수입價 92만~93만원 추정, 국산價 대비 17만원 낮아
10월 수주 154만CGT 국내 조선업 수주잔량 3,868만CGT
정릉골 소외계층에 연탄 6천 장 지원 임직원 가족 및 무사모 팬클럽 회원 등 자발적 참여
OLED TV 고질병 '번인 현상' 감소 효과 기존 소재 무게의 절반…탄소배출량 감축