11월 누적 총액 전년比 36.0%↑…지난해 코로나19로 5억달러 밑돌아
4분기 탄소강 가격은 ‘보합’·STS 환봉 및 선재 등은 ‘강세’ 자동차 생산 감소 및 물류 차질에 수요 둔화, 부원료 가격 상승은 가격 강세 뒷받침 요인
주강품, 수출 호조에도 생산 감소, 4분기 실적 반등 예상 단강품, 자동차 부진에 생산 감소, 내년 1분기까지 부진 예상
내수 2만5,643톤 전월比 1.5% 감소, 수출 2만492톤 전월比 1.9% 감소
관계사 화인베스틸·대선조선과 시너지 효과 강화 기대 한진중공업 새 주인 한국토지신탁도 참여
열연판재류 유통업계 출하價 인하 ‘강력 요구’ 제조업계 인하 요구에 ‘묵묵부답’... 세금계산서 할인 등 소문에 시장 관심 집중
배터리로 동력전달원 변경 과정에서 선재 및 가공부품 수요 감소 정부와 산업계 합작으로 신규 수요 개발 등 대응책 마련 필요
EU 집행위 “결합심사 내년까지 진행할 것” 벌써 ‘3년째’ 합병과정 정체...2022년엔 역대 최대 후판 협상대상 등장?
전년比 가파른 속도…400만 눈앞 대만, 10월 최다 수출국서 하위권으로
내년 국내 조선업 총수요 600만톤 이상 전망 후판 업계, 조선용 후판 위상 변화 실감...공급 확대 방안 강구
9월 이어 하락세…베트남 '반토막' 북미 수출은 급등세…2배 증가
LNG선 우위 점점 두드러져... 세계 1~4번째 FLNG, ‘모두’ 한국이 건조 소재 공급사 韓 후판 업계, 주 소비처 업황 개선 및 판재 수요 증가 기대
당진 후판공장 가동률 60.8% '전년比 9.5%p↓'...슬래브價 강세 영향 올해 스틸샵닷컴 등으로 판매 채널 늘려...내년 조선용 수요 기대
올해 3분기 보고서 분석 결과…영업익 100%↑ 건설 경기 회복세 보이자 실적 '쭉쭉'
올해 3분기 공시…매출액·순익 '대박' 영업익률·순익률 10%대 진입
올해 건설 경기 회복세… 늦가을까지 탄력받아 영업익률·순익률 2%p 소폭 상승
POFRI 공문기 연구위원 “자동차 등 일부 수요산업 둔화에도 철강 경기 호조 지속” 팬데믹 종식 지연, 중국의 긴축, 미국의 테이퍼링 등 경기 하향 리스크 대비는 필요
조선해양플랜트협회 김성현 팀장 “친환경 선박 수요 증가로 국내 조선업계 기회”
박철한 건설연 연구위원 “SOC, 그린뉴딜 중심 투자 증가, 민간 비주택건축은 조정” 2022~2023년 건설투자 정점 이후 둔화, 3기 신도시 착공 시점 증가 예상
국내 판매·수출·수입은 각 전기比 15.9%, 9.9%, 23.4% 감소
국내판매 전기比 12.9% 증가, 수출·수입 각 전기比 22.2%, 20.3% 감소
STS 선재 활용해 다양한 철강 프로파일 제품 생산, 다양한 산업 분야 기술력 인정받아 정밀기계산업 발전한 유럽 바이어들에게 품질 인정받아, 향후 미국시장 등 개척 예정
국내판매·수출·수입은 전기比 각 12.3%, 21.3%, 14.6% 감소, 누적 실적은 모두 전년比 증가
가전, 이차전지, 신에너지차 등 고급 금형 수요 증가 대비한 제품 개발 필요
국내판매·수출·수입은 각 전기比 9.5%, 17.1%, 23.2% 감소, 누적 기준으로는 모두 증가
하반기 톤당 10만원 초반대 윤곽 소재 가격 인상분 미반영에 불만