무역위원회 최종결과 그대로 인용...8월 31일까지 의견서 접수 3년간 9%~25.83% 관세 부과예정...수출가격 인상약속 5개社 제외
경기 부양과 수요산업 업황 회복으로 제품 수요 증가 올해 국내 철근 수요, 1년 만에 1,000만톤 회복 하반기 공급량 560만톤 육박 전망
주강품, 상반기 생산 소폭 감소, 하반기 실적 반등 난항 예상 단강품, 자동차· 중장비·기계산업 호조에 실적 반등, 수입재 증가는 악재, 하반기 보합 예상
협상 장기화 예측 벗어나 최근 막판 협상단계 조선업계, 경영불확실성 해소 나설 듯...신조선價 상승세에 기대
완성차 업계는 국산 타이어 ‘외면’ 수입재 점유율 5년새 24%p 증가
넥스틸·이엔지스틸·디에스앤피 등 설비 증설 진행 중 H사, Y사 D사 등 신규 공장 및 설비 증설 검토 향후 설비 가동률 확보 위한 판매경쟁 불가피
지난해 코로나19 사태로 인한 기저효과 발생 수요도 견조해 전체적인 판매 증가 하반기 중국의 감산으로 반사이익 기대
냉연도금재도 8월 1일부터 환급세 폐지 가격 상승세와 공급 부족 나타날 것
CR, GI, GL 등 도금재 수출 증치세 13%에서 0%로 낮춰 출항일 기준으로 적용 3분기 철강 가격 인상 불가피
배관용강관 생산 원자재 수급 어려움에 재고 부족 이어져 구조관 판매량 중심의 영업에 가격 인상 보다 물량 확보 하반기 중국 수출 감소에 원자재 수급난 예상
중국 무역상 ’포지션’ 포기...오퍼價 단기 하락압박 전망 中 열연 제조·무역업계 수출세 부과 대응 움직임
STS 업계 “어느 결론이든 시장에 영향 미칠 것” 무역위, 모든 절차 완료...이번 주 최종 결과 발표
중국 감산 정책에 수출보다는 내수판매 집중 수입재 유입 줄면 하반기 공급 부족 현실화 가능성 확대
포스코, 구조관사 등 철강수요 업계 위한 공급망 확대 中 수입 대응과 납기지연 투입 지연에도 적극적 대응 구조관사 지난 1~2년 사이 수입산 대신 포스코 비중 높여
공급 부족 일시적 완화로 분위기 갈려 중국의 수출세 부과 여부가 변수
희망 업체에 신규 설비 증설 등 사업 계획서 받아 강관 생산과 도금라인 이원화 계획
5월까지 어어진 價 폭등 ‘STOP’ 유통價 숨 고르기? 한계도달?...약보합 원인&전망 ‘분분’
지난 2018년부터 매출액 지속적으로 감소 인발강관업계 지속경영가능에 의문 가져 車 물량 감소 가격 반영 실패 수익성 하락 지속
국내 온실가스 의무 감축 대응 위해 투자 활발 구조물, 상부 전기강판·하부 풍력용 후판 사용
건설·자동차·기계, 하반기 맑음 조선·가전, 상반기보다 수요 감소 가능성 상존
건설 수주실적 매월 증가세 전년比 양호한 실적 건산연, 지자체·철도 중심 공공공사 증가 전망
3분기부터 차량용 반도체 공급 부족 점차 완화될 전망 하반기 신차효과도 예상돼
수요 둔화와 원가 상승이 불안요소 하반기에도 신가전, 프리미엄가전 수요 이어져