2022년 포항제철소 피해에서 빠르게 회복...지난해 2분기부터 줄곧 전년 동기 생산량 역전 2023년 4분기 생산량 직전 분기보다 감소...생산 능력보다 수요가 더 중요해져
월 4~5천 톤 시장에 수입재 비중 40% 달해, 수입재 시장 잠식에 국내 제조사 부도 잇따라 KS 인증 및 HS코드 지정 등 수입 규제 방안 확보 절실
세아특수강, 탄소중립·친환경 제품 개발 통해 친환경 제품 라인업 확대 현대종합특수강, 저탄소 소재 사용 확대, 대호특수강, 에너지·폐기물 절감 등 ESG 경영 강화
건설업 침체 장기화 및 중장기 투자 위축 우려...“강건재 수요 올해도 줄어들 것” 수소·풍력·우주항공 등 고부가 미래 먹거리 산업에 주목
동국제강 2월 유통향 마감 '83만원' 공식화 이달 유통향 기준價 99.9만원…건설향 91.9만원 '시장 왜곡' 한국제강, 올해부터 건설향 일원화
“車 산업 정체·건설 부문 침체에 수요 개선 불투명, 가격 인상도 쉽지 않아”
자리 빼앗긴 국산 후판…“후판 AD 제소? 열연보다 어려워” 수입 주도하는 조선업계, 국산 가격 낮추기 전략 공통된 의견 나와야 후판 AD 가능…“제조사별 입장 달라”
수입은 전년比 4.5% 증가, 中 경기 부진에 수출 감소, 車·기계·조선 호조에 수입은 증가
고금리·긴축 재정에 따른 건설 부문 침체에 선재 수입 전년比 9.9% 감소
올해 건설투자 2.4% 감소…착공 7분기 연속↓ 증가하던 건설기성도 상반기內 마이너스 전망
2024년 선박 수주 약 4,310만CGT 전망 선박 건조량, 인력 부족으로 2,000만 CGT 내외
건설향 중심 수요 둔화, 탈탄소를 위한 감산 정책 전기로 비중 확대 따른 철광석 수요 변화 눈길 “철광석·원료탄 가격 하향 안정화될 것”
철강업계 고객사와 협업으로 풍력시장 공략 안전하고 효율적으로 수소 운송·저장하기 위한 강재 개발 '美 태양광 시장 2050년까지 10배 성장'
지난해 글로벌 철스크랩 소비·수입 일제히 감소 시황 침체에 탄소중립은 후순위…올해도 재현 무게 상반기 금리 인하 사이클後 내년 유의미한 반등 기대
건설경기 추세적 하락 불가피 PF發 도미노 위기는 '아니' 고급 철스크랩 수급 주요 과제 H CORE '거듭 진화', 시장 패러다임 전환
동국제강 후판 부문, 물량 아닌 수익성 중심 운영 극후물 생산 능력 확대 등 해상풍력 시장 대응 대형 프로젝트 물량 수주 역량 강화…동국제강의 강점 ‘스틸샵’ 통한 긴급납기 자신
이집트, 말레시이사 등 비미주 수출 시장 적극 공략 탄소중립 실현 위한 수소용 강관 연구기술 개발
"올해도 국내 철강산업 경쟁력 강화를 위해 초당적 협력 이어나갈 것" "포럼 소속 의원들 모두 활동 성과에 대한 자부심이 커, 향후 국회에서도 활동 이어지길 기대"
고려제강 핵융합 엔지니어링, 대원강업의 구동모터, 제이스코홀딩스의 니켈 광산 사업 탄력