유스코와 함께 일부 가격 올려... 원재료 가격 인상 영향

2개월 동안 톤당 50달러 떨어져 중국 내 자동차 수요 감소 영향

LME 니켈價 일부 상승에 인상설 떠돌아

전년比 16.1% 증가한 198만3,501톤 철스크랩 수요 증가 본격화

수요 증가로 가격 버텨 3분기 가격 상승 가능성

HR 톤당 32달러, 후판 톤당 17달러 인하...“원자재價 급등, 철강재價 급락 방어”

中·동아시아 가격 하락·보합 반복

원료 경쟁력 강화 노림수... 中 청산강철 이어

중국·말레이시아로 수출량 늘어

1~3월 수입 전년比 35.6% 감소한 84만7,669톤 3월 수입 2개월 만에 증가

정책 변화 등 변수 감안

1분기 대비 톤당 20~30달러 올라 6월에도 톤당 600달러 수준까지 인상 전망

전월比 64% 줄어... 수출도 26% ↓

1~2월 수입 전년 대비 45.4% 감소한 48만7,240톤

니켈價 영향에 가격 상승 기대감 중국 거래량 늘지만... 대만은 아직

2018년 印尼 STS 강판 수출 269.6% 증가 잉곳 및 반제품 수출은 473.8% 늘어

2월 이어 2개월 연속 인상 의지

2018년 1~11월 반제품 48만9천 톤·압연 제품 126만8천 톤 수출

국내 강관업계 오만 석유개발공사에 벤더 등록 필요 조달부서를 통해 관련 기자재 구매

철강재 생산량도 비슷하게 증가 인프라와 자동차 호조로 철강재 소비 전년비 5.7%↑ 특수강 등 생산 설비 부족, 순수입국 한계