협력사 직원 정규직화... 근로조건 대폭 개선한 양질의 일자리 7천여개 마련 채용절차 완료... 9월 1일 출범
치열했던 협상 시장 예상보다 빠르게 합의...주도권 후판업계가 가진 탓 조선업계 선가 인상하며 본격 수주 나설 듯...후판업계 ‘내수 공급 우선’
삼성전자 비스포크, LG전자 오브제컬렉션 등 맞춤형 가전 인기 컬러강판 업계, 다품종 소량생산 방식으로 대응 가능
무역위원회 최종결과 그대로 인용...8월 31일까지 의견서 접수 3년간 9%~25.83% 관세 부과예정...수출가격 인상약속 5개社 제외
경기 부양과 수요산업 업황 회복으로 제품 수요 증가 올해 국내 철근 수요, 1년 만에 1,000만톤 회복 하반기 공급량 560만톤 육박 전망
협상 장기화 예측 벗어나 최근 막판 협상단계 조선업계, 경영불확실성 해소 나설 듯...신조선價 상승세에 기대
넥스틸·이엔지스틸·디에스앤피 등 설비 증설 진행 중 H사, Y사 D사 등 신규 공장 및 설비 증설 검토 향후 설비 가동률 확보 위한 판매경쟁 불가피
냉연도금재도 8월 1일부터 환급세 폐지 가격 상승세와 공급 부족 나타날 것
CR, GI, GL 등 도금재 수출 증치세 13%에서 0%로 낮춰 출항일 기준으로 적용 3분기 철강 가격 인상 불가피
중국 무역상 ’포지션’ 포기...오퍼價 단기 하락압박 전망 中 열연 제조·무역업계 수출세 부과 대응 움직임
중국 감산 정책에 수출보다는 내수판매 집중 수입재 유입 줄면 하반기 공급 부족 현실화 가능성 확대
포스코, 구조관사 등 철강수요 업계 위한 공급망 확대 中 수입 대응과 납기지연 투입 지연에도 적극적 대응 구조관사 지난 1~2년 사이 수입산 대신 포스코 비중 높여
희망 업체에 신규 설비 증설 등 사업 계획서 받아 강관 생산과 도금라인 이원화 계획
지난 2018년부터 매출액 지속적으로 감소 인발강관업계 지속경영가능에 의문 가져 車 물량 감소 가격 반영 실패 수익성 하락 지속
하반기 가격협상 스타트… 제조원가 급등분 반영 불가피 조선업계 “공급 늘리고 가격 인상은 최소화” 철강업계 “물량 최대한 지원 … 가격 현실화 양보 못해”
톤당 5만원 인상, 원가 상승 감안하면 터무니없어 중소형 업체들은 적자판매 불가피
휴스틸·넥스틸 미국 공장 설립 추진 지난해 코로나19 여파로 美 진출 연기
정부 관계부처 및 철강협회 대책 마련 나서 철근업계, 올해 최적 생산 방침 철회하고 최대 생산 방침 적용 철근 수급 대란, 계절적 요인과 수입량 변수에 풀릴 수 있어
올해 들어 매달 3만톤 이상 유입 중국 가격 하락 전환도 변수로 떠올라
스마트 공장 추진·최신 설비 도입 등으로 대응 모색 규모 큰 업체들만 최신화 움직임... 인력 충원 ’비현실적’
수입 급감하는 가운데 공급 부족 사태 심화될 듯 현대제철 내부에서도 유통용 물량 급감 불가피하단 분위기
열연강판·후판 판매價 120만원대 진입 재고 부족 심화·수입 감소 전망 ‘부르는 대로 팔린다’ 업계 일각에서 우려의 목소리 더 커져
5월 반도체 공급 부족 심화 예상돼 장기화될 경우 자동차강판 판매 영향 커질 수도
냉간압연강대, GI·GL 도금재 제외하고 전 품목 13%→0% 중국산 수입재 유입 감소하고 가격 상승 전망
열연강판·냉연강판·스테인리스·강관·철근 등 주요 철강재 환급률 ‘0%’ 국산 철강價에 반영 완료됐다는 의견 우세...일부에선 본격 강세장 전망