연초 5만원 급등→최근 5차 조정 막바지 대한·YK 인하 속도 1주일 이상 벌어져 경인·중부권 현대發 6차 인하 변수
도쿄제철 우쓰노미야 19일 인하 여파 제강사 H2 매입 평균 5만~5만500엔
소재 가격과 제품 가격 차이 톤당 3~4만원 제조비용도 못받아 잔업부터 특근 모두 줄이고 인력 재배치 등 재고 축소 나서 4월 4주차 제품 가격 인상으로 적자폭 줄여
장애인 인식개선 관련 직원 소감 발표 및 모범사원 표창 수여 임직원 20여 명, '제44회 장애인의 날 기념 어울림한마당 행사 및 창애진 취업박람회' 참여
4월 17일자로 회생절차 종결 안정적 판매망 구축으로 수익성 확보
스프링 및 부품용·의료용 와이어, 타이타늄 와이어 및 환봉 등 선보여
볼트 및 너트 포머, 케이블 및 와이어 가공장비 및 벤딩머신, 네일제작기계 등 선보여
올해 사업 계획 확정...강구조 경쟁력 강화를 위한 제도개선에 총력 모듈러 내화 인정 제도 및 주택법 개정안도 다루기로...업계 인센티브 지급 기반 마련
1994년 최초 건조 후 30년 만에 500호 수출 기념 산업부 장관 선박 명명식 참석 고가 수주 선박 수출 본격화…조선산업, 7,000억 달러 수출 선봉 역할
총매출액 1조7,500억 증발...영업익&순익 36%·60% 감소 1,000원어치 팔아 18원 남기고 8원만 순수익...“올해도 쉽지 않다”
1~2월 전선관 내수판매 3,851톤 전년대비 17.1% 증가
'1사 1병영' 행사 진행…참전용사에 500만원 추가 기부