인천 상반기·당진 하반기 각각 두 달씩 예정 지난해 국내 철근 총생산 대비 3~4% 수준
자리 빼앗긴 국산 후판…“후판 AD 제소? 열연보다 어려워” 수입 주도하는 조선업계, 국산 가격 낮추기 전략 공통된 의견 나와야 후판 AD 가능…“제조사별 입장 달라”
작년 중국산 H형강 수입 86% 급증…점유율도 두 배 껑충 중국산 단가 '600달러대' 급락…日·베트남 700~800달러
1.5인치, 5인치 등 구조관 설비 2대 증설 기존 농원용강관 판매부터 구조관까지 포트폴리오 다각화
니켈 가격 장기 약세 및 서구권 STS 가격 흐름 반영 3개월 연속 인하...지난해 연중 최저치보다 낮은 할증료로 신년 시작
동국 12일·현대 15일 각각 톤당 5만원↑ 고정비 부담 누적…최근 철스크랩 반등 전환
15일 출고분부터 전품목 5~7% 할인율 축소 제품 판매 물량 확보 보다 수익성 회복에 주력
건설경기 추세적 하락 불가피 PF發 도미노 위기는 '아니' 고급 철스크랩 수급 주요 과제 H CORE '거듭 진화', 시장 패러다임 전환
전기아크로 추가해 연산 180만 톤 규모의 탄소중립 생산라인 구성, 자동차용 강판 등 공급 산둥철강그룹 인수 완료 후 고부가가치 제품 및 친환경 기술 개발 주력
노동시간 제한 및 자재 가격 상승에 건설 수주 감소로 철강 수요도 감소 예상 2023 회계연도 건설부문 일반 철강제품 수요 전년比 2.7% 감소한 1,700만 톤으로 하향 조정
“2024 회계연도 인도 철강 수요 증가율 3~5%로 둔화, 봉형강 부문 두드러진 둔화 예상”