당기순이익은 54.9% 감소, 수요 부진에 매출 감소, 공정위 과징금 부과에 이익 감소
매출액 4.5%, 영업이익 58.8% 감소, 당기순손실 95억3,766만 원으로 적자 폭 확대
車 생산 증가에도 건설 경기 부진·수출국 경기 침체에 전 품목 판매 감소
건설 부진에 보통강선재 생산·판매 31.1% 33.8% 감소, 車 생산 증가·기계 부문 호조에 특수강선재 생산·판매 26.1%, 26.5% 증가
기존 띠철근 제품 대비 내진 성능과 시공성 및 경제성 향상
대기업 계열사 포함 17곳 부도 리스트 무분별 확산 가능성 낮지만 위기설 일파만파…"예견된 침체" 선 긋기
월 4~5천 톤 시장에 수입재 비중 40% 달해, 수입재 시장 잠식에 국내 제조사 부도 잇따라 KS 인증 및 HS코드 지정 등 수입 규제 방안 확보 절실
매출액 4.2%, 영업이익 68.6% 감소, 당기순손실 27억4천만 원으로 적자전환
내수 판매 918만톤…수입 49만톤 코로나19 때보다 수요 위축 심각 건설사 폐업도 18년 만에 최대
세아특수강, 탄소중립·친환경 제품 개발 통해 친환경 제품 라인업 확대 현대종합특수강, 저탄소 소재 사용 확대, 대호특수강, 에너지·폐기물 절감 등 ESG 경영 강화
‘지속가능성’, ‘탄소중립’, ‘에너지 효율성’, ‘수소에너지’ 등 트렌드 집중 조명 65개국 2,300개 기업 출품, 다양한 응용산업 분야를 위한 다채로운 부대행사 진행
2월 계약 CFR 585달러…전월比 10달러↓ 지난해 11월부터 석 달 연속 인상 뒤 종료