인도네시아·대만산 수입 크게 앞질러...반덤핑 제재 필요성 및 형평성 대두 민간 협의 사실상 깨져...업계 신중 기하는 가운데 올해 본격적으로 제재 청원 나설 수도

17일 도쿄만 주요 부두 전 등급 2천엔↑ 대다수 감산 예정 내수는 인상폭 제한

17일부 전 거점·등급 2천엔↑…관동철원협회 낙찰 결과 영향

지난해 총수입 431만톤 전년比 3.5%↑ 2020년부터 627→633→416→431만톤

수출 단가 3.8% 하락, 수출액 5.7% 증가, 대러 제재 및 中·신흥국 수요 호조에 수출 증가 2024년 亞·중동 등 신흥국 중심의 수출 증가 지속, 호주 생산 증가에 수출 단가는 하락 예상

중국·일본·인도·대만 수출 줄고 수입은 급증 수입단가 11% 급락…상반기 수출 부진 지속 우려

2주 연속 상승…중량 중심 최고 3만원↑ "아직 低평가, 1~2차례 추가 인상 기대"

중량류 인상폭 총 4만원↑

시황 악화에 지난해 수입 3만톤선 턱걸이 전극봉 국산화 대체 움직임 '주목'

지난해 11월 내수판매 6만4,185톤 기록 전년대비 13.9% 감소

작년 중국산 H형강 수입 86% 급증…점유율도 두 배 껑충 중국산 단가 '600달러대' 급락…日·베트남 700~800달러

10개월 만에 반등…전 지역 톤당 1~2만원↑

지난해 총수입 379만톤 3년 만에 최저 日·美 국내 유입 감소 반면 러산 2년만 증가

현장 애로사항 청취 및 대표이사와 임직원 격려 창업부터 가업 승계까지 전통 제조업의 성장사다리 구축 위한 적극적 의지 표명

지난해 글로벌 철스크랩 소비·수입 일제히 감소 시황 침체에 탄소중립은 후순위…올해도 재현 무게 상반기 금리 인하 사이클後 내년 유의미한 반등 기대

인력 부족 탓에…조선업계 중국산 블록 수입 늘릴 가능성 커져 지난해 20만~30만톤 수요 뺏겨…올해 50만톤 이상 빼앗길 가능성 존재 하반기 이후 조선업계 수익성 개선과 함께 인력난 수급 해소 전망…후판 수요 되찾아와야 저가 중국산 수입 문제 여전…지난해 하반기 공급가격 협상에도 타격

하반기 엔저로 맹추격…베트남산 저가 침투 눈길

신규 사업·신제품 개발 등 영토 확장 가속화 철강, 포스코·동국제강·선재업계 등 제품 개발 활발 비철금속 동양AK 항공용 알루미늄 소재 국산화 주목

저가발주 방어 사활 가공단가 정착 매진 가공 선진화 시스템 'RBMS' 상반기內 마련

산업 패러다임 급변과 경영혁신

수출 단가 전년比 10.4% 상승, 11월 수출 中·韓 증가, 美·대만·태국 감소 계절적 비수기 진입에 12월 수출 감소 지속, 中 부동산 침체에 2024년 수출도 감소 전망

지난해 수입 급증으로 국내 철강 위기...반면 국산 수출은 해외 통상 규제에 발 묶여 탄소중립 시대 본격 진입 ‘그린스틸’ 부상...수요업계의 친환경 요구 목소리 커져 대응 필요 철스크랩 시장에 대한 추가 지원 및 고급화 필요성 대두...정부 지원과 업계 인식 변화 ‘과제’