올해 7개 수입 철강재...원산지 표시 의무화
EPS패널 가공과 C형강 제품까지 강화할 필요성 제기
철강 4.8%·자동차 2.5% 수출 감소 직격탄
직접 피해 아직 없어, 수요산업 위축 관건
가전사 올해 초 컬러강판 톤당 5만원 인하 불구 원자재값 그대로
일부 등급 떨어지는 GI의 경우 싼 값에 타 냉연사로 대체
작년 18개社 영업이익 335억원, 전년대비 39.2%↓
니켈 가격 및 판매 가격 약세로 수익·성장 악화
총부채 9,397억원 4.8%↓, 부채비율 29.5%p↓
한금 박재서 전무, 기업경영•개선활동 주제로 열띤 강의
본지 곽종헌 팀장, ‘봉형강류 및 특수강 산업의 이해’ 강의
본지 취재 1팀 방정환 팀장 ‘판재류 기초철강지식’ 강의
현대차그룹, 고비용·저효율 생산구조 타파 불가피
중형차 기준 연간 30만톤 이상 해외물량 이전
내수-수출가격 ‘격차’, 현지 조달 비율도 문제
포스코, 일본·독일 시장 구조 도입해 직접 판매 주도
中, 유통판매 비중 55%…경쟁심화로 수익성 악화
日, 판매 80% 제조-최종 수요가 계약…적정 이익확보
성현욱 사장 상임고문으로 물러나고
조뇌하 사장 새로 취임하고
가공소재판매그룹 신설해 유통판매 및 지원기능 통합
생산성연구센터 일부 조직 마케팅본부로 편재
미국 수출, 14만1,341톤으로 전년비 2.8% 증가
中國 춘절 이후도 강세 … 높은 원료費 부담 여전
바오강·안강 3월 인상 … CRU 가격지수도 상승세
국내 판재價 인상 지지요인 … 2분기 인상 가능성
열연강판·철근 등 원료價 급등분 제품 반영 불가피
상하공정 수급불균형·수출고객 경쟁력 하락 걸림돌
'2013년 글로벌 철강산업 보고서' 발표
'올해 기업가치, 비용경쟁력 유지가 관건' 지적
"원료광산 확보, 능사 아냐"…대안 마련 강조
GL, 지난해 수출부문서 톤당 8만~9만원 적자
국내 수요 적어, 수출 할 곳은 있는데 수익성 고민
건재용 컬러강판용 원판으로 많이 활용