韓 조선 빅3와 23조원 LNG선 계약에 가공업 매출 상승
2020년 1분기 일반형강 판매량 18만7천톤 수준 2018년 대비 늘었으나, 전년 대비 크게 줄어
중남미 동광산 가동 중단사태 확대될 수도 수요 및 공급시장 시차 발생으로 공급불균형 심화 우려
1월 수입된 중국산 앵글 물량 8,454톤, 전월 대비 71.5% 늘어 평균 수입가격 하락세 지속, 1월 평균 수입가격 톤당 442달러
韓 작년 조선업 수주 2년 연속 1위 올해 조선업 수주 1,050만 CGT 전망 전처리 및 도장 설비 가동 확대
2019년 일반형강 판매량 80만톤 웃돌아…2년 연속 판매량 늘어 다만 2010년대 초반 기록한 연간 100만톤 시장에는 못 미쳐
톤당 4만원 수준의 최저 마감價 인상 엑스트라 차지, 톤당 3만원~톤당 5만원 수준으로 책정 적자 피하고 수익성 확보에 노력
일감부진·판매부진·대금회수 지연 등으로 궁지로 내몰리고 있다는 주장 스테인리스이형재 유통업체…창사 이래 최대로 어려움에 직면 중소·중견 단조업체 경기사정은 어떻게…부도위기
자동차 탑승객 안전을 위한 핵심 부품 ‘도어 임팩트빔’신규 등재
월 1만톤 이상의 비 KS 제품 시장…무시하기 어려워 월 2,000톤~3,000톤 수준 제품 공급…가격 또한 맞출 것
STS 성능 못 따라오는 재질 사용 시 석재 처짐 또는 붕괴 국회 이용호 의원, 국토부 감사서 외벽 마감재 위험 제기
녹산공장, 조선용 수요에 대응…기존 2조3교대에서 3조3교대로 동국제강과의 협력 또한 추진