7월 철근 판매량 약 70만톤 후반대 형성하며 10년 평균 판매량 대비 약 5% 감소 1월~7월 판매량 약 550만톤 수준, 지난 2017년 대비 15% 이상 줄어 철근업계, 3분기 이후에도 시황 안정화에 주력한다

철근 및 형강류 제품價, 전월 대비 톤당 500엔 안팎의 상승 나타내 철스크랩 및 제조업계의 가격 인상 방침에 영향받아

일본 내수 H형강 가격 톤당 7만엔 초중반대 ‘유지’ H형강 수출가격, 4개월 연속 가격 변동없어

8월 6일 중국 상하이 지역 철근 가격 톤당 3,700위안

8월 6일 중국 상하이 지역 H형강 가격 톤당 3,640위안

현대제철, 8월 중순 이후 유통업계에 제공되는 할인 폭 톤당 4만원 축소 하절기 대보수와 시중 제품 유통가격 약세 극복 할인 폭 축소로 시중 유통가격 끌어올린다

3분기 국산 철근 유통가격, 톤당 60만원 중반대 ‘유지’ 반면 국산 H형강 유통가격, 톤당 70만원 초반대까지 하락해 철근업계, 가격 안정화 주력…형강업계, 가격 상승 우선

현대제철, 내진강재 브랜드 ‘HCORE' 론칭 이후 내진강재 시장 선도 전국 다양한 건설현장에 내진강재 공급하며 ‘HCORE' 브랜드 파워 입증 H형강 제품 판매 가운데 1/3을 내진강재로 책정해 내진강재 시장규모 키운다

전기로 제품의 우수한 자원재활용과 친환경성 인정 GR 인증 제품은 녹색제품으로 인정되어 모든 공공기관 의무 구매 인천공장에 이어 포항, 당진 공장도 인증 획득 예정

2020년 상반기 빌릿 수출 약 22만2천톤, 지난해 같은 기간 대비 약 820% 증가 상반기 빌릿 수입 약 14만3천톤, 지난해 상반기 대비 60% 가까이 줄어 수요산업 위축에 완제품 생산 줄어…반제품 수출 증가

8월 건설향 판매가격 톤당 66만원, 직전 7월과 동일 3분기 국산 철근 유통가격 안정적인 흐름 계절적 비수기 고려했나?…가격 동결로 시황과 유통가격 안정화 최우선 2020년 상반기 판매량 500만톤 밑돌았으나, 수익성에 초점 맞춘다

8월 3일 중국 상하이 지역 철근 가격 톤당 3,700위안 1월 23일 이후 약 반년 만에 톤당 3,700위안대 달성

8월 3일 중국 상하이 지역 H형강 가격 톤당 3,640위안 반면 베이징과 톈진 지역 H형강 가격 톤당 20~30위안 올라

2020년 상반기 일반형강 판매량 약 37만톤 수준, 3년 만에 감소세 아울러 올해 상반기 판매량, 지난 10년 평균 판매량 약 47만톤 대비 10만톤가량 적어 판매량 감소, 앵글 대비 찬넬 더욱 두드러져

일본 내수 H형강 가격 톤당 7만엔 초중반대 보합 H형강 수출가격, 4월 중순 이후 가격 변동 보이지 않아

일본 전극봉 수입가격, 지난 2018년 4월 이후 약 2년 2개월 만에 1만달러 아래로 2020년 상반기 전극봉 수입 1만6천톤 수준, 전년 대비 30% 이상 감소 상반기 철근 등 주요 제품 생산 및 판매 감소에 영향 받았다

동국제강, 8월 유통價 인상 나선다 두 번의 가격 인상, 톤당 73만원과 톤당 76만원의 가격 제시

7월 30일 중국 상하이 지역 철근 가격 톤당 3,670위안

7월 30일 중국 상하이 지역 H형강 가격 톤당 3,640위안

2020년 상반기 철근 수입 약 20만톤, 지난해 같은 기간 수입량 45만톤 소폭 밑돌아 중국 철근 수입 10만톤에 불과, 전년 동기 대비 60% 이상 감소 “중국 철근 수입, 결국은 국내 유통가격에 달렸다” 2019년 중국 철근 수입원가, 국내산 유통가격 대비 8만원가량 낮았으나…2020년 가격 경쟁력 악화