제일선재 1.64%, 한국와이어 0.61%, 코람 등 5개사 1.08%의 덤핑마진 산정

작년 철근 수출 전년比 4배↑…미국향 폭증 건설 침체 수입은 '반토막'…일본산으로 명맥

“조합 공동사업 활성화 및 결속선 판로 확대로 조합원사 경영 개선 주력”

“중국산 수입재 방어 체계 구축 및 공급망 경쟁력 향상 위한 업계 간 협력 강화할 것”

전방산업 車·기계 호조,, 건설·중장비·전기전자 소폭 반등, 플랜트·조선 감소 전망 트럼프 리스크에도 신흥시장 위주로 수출 증가, 국내 생산 축소에 수입도 증가 예상 보통강은 국내 생산기반 붕괴, 특수강은 고부가강종 개발에 양호, 제품 가격은 약세 전망

봉형강 수요, 저점 뒤 소폭 반등 무게 더딘 공사착공에 수요 발목 우려는 여전 선제적 착공 강화책 등 지연 회복 대비必

본평가 ‘A2’ 유지, 리콜 관련 자금 유출로 차입금 증가에도 양호한 재무안정성 유지 전망

중국산 저가 공세에 수출 물량 역대 최저, 국내 시장 중국산 점유율도 80% 육박 비드와이어 판매는 5년 연속 감소, 내수 호조에도 中 저가 공세에 수출은 팬데믹 이후 최저

"가공표준단가 정착 매진"

일몰재심 결과 발표 “조치 중단 시 덤핑 재개” CITT 피해 지속 예상 결정 나오면 5년 연장

11월 누적 기준 수출 17만6,515톤으로 전년比 5.8% 감소, 주요 7개 시장 수출 모두 감소 中·아세안 등 저가 수입 증가에 수입은 20만 톤 상회 예상, 원가 경쟁력 확보 필요

엔진룸 볼트 및 스패너류 쉽고 빠르게 체결·해체 가능

2026년 2월 6일 임시주주총회에서 공식 선임 예정, 부품 및 AI 데이터센터 사업 목적 추가

와이어로프, 중국산 수입재 점유율 40% 넘어 내수판매 위축, 수출도 3년 째 7만 톤대 머물러 용접재료, 수입재 문제 없으나 수요 둔화에 생산·판매 30만 톤 붕괴하며 2015년 이래 최저

내달 기준價 톤당 92.2만원 유지…석 달 연속 동결 연말 유통, 공급 제한에 4만원 급등…시세 방향추는

기존 월단위→주단위 마감 체제 전환…최초 마감價 톤당 70만원

운영자금 조달 목적, 보통주 156만62주를 제3자배정증자 방식으로 발행

월말까지 유통향 판매 중단

두 달 연속 동결…기존 인상분 반영 도모

‘제40기 임시주주총회’ 개최, 세아홀딩스와의 포괄적 주식 교환 및 자본감소 안건 승인