경남·전남 9개 지자체, ‘동서해저터널’ 조속건설 촉구

 남해안남중권발전협의회는 지난 17일 순천만국제습지센터 컨퍼런스홀에서 동서해저터널을 비롯한 공동 현안에 적극 대처, 실질적 추진 방안 협의를 위한 제6차 정기회의를 개최했다.

 

 이날 협의회는 영호남 화합과 지역 균형 발전을 위한 ‘남해안 동서교류 동서해저터널 건설’ 촉구 청원서를 채택하고 청와대에 제출하기로 했다.

 

 경상남도 남해군 서면과 전라남도 여수시 상암동을 연결할 동서해저터널은 2017년부터 2026년까지 10년의 사업기간을 정해 접속도로 1.73km, 터널 4.2km, 총 5.93km의 규모로 총 5040억원의 국비가 투입되는 사업이다.

 

 박근혜 정부의 140대 국정과제 중 하나인 '국민 대통합을 위한 지역균형발전' 동서통합지대 조성을 취지로 추진됐으나, 예비 타당성 조사 결과 낮은 경제성을 이유로 추진되지 못하고 있다.

 

 이날 촉구 청원서에는 ▲동서 통합과 영호남 상생, 지역 균형 발전의 상징성 등 사업 추진의 당위성 ▲지역균형발전을 목적으로 추진되는 사업에 대해서는 경제성 평가를 실시하지 않고 추진될 수 있도록 한 예외규정 ▲사업 추진을 염원하는 지역 여론 등의 내용을 담고 있다.

 

 협의회는 이날 동서해저터널 공동 청원 외에도 ▲경전선 광주 송정~순천 구간의 복선 전철화 사업 공동 건의 ▲남해고속도로 선형 개량 등 2건에 대한 공동 건의문을 채택하고 관계 부처에 건의하기로 했다.

 

 또 ▲공무원 역량강화 교육 ▲광역권 시티투어 코스 운영 ▲생활체육 교류 ▲환경위생업소 교차단속 ▲사무국 운영 ▲상생발전 포럼 ▲시군간 공무원 인사교류 ▲관광지 입장료 감면 ▲농특산물 공동판매장 등 9개 공동과제를 적극 추진하기로 했다.

 

 남해안남중권발전협의회는 여수, 순천, 광양, 고흥, 보성, 진주, 사천, 남해, 하동 등 전남·경남 9개 시군이 남해안 경제권 거점 형성과 영호남의 상생 발전을 위해 지난 2011년 5월 창립했다.

 

한편 남해안남중발전협의회는 지난 4일 공동 현안에 대해 보다 적극 대처하고 동서통합지대 조성 사업의 추진 체계 마련 및 중앙부처 정책 건의, 시군간 상호 협력증진을 실질적으로 추진하기 위해 사무국을 출범했다.