조선해양 ESG 규제 앞당겨진다…KRISO, 대응 로드맵 본격화

KRISO(선박해양플랜트연구소)가 조선해양 산업의 ESG 전환을 위한 해법 마련에 나섰다. 7월 18일 국회에서 열린 ‘ESG 규제 대응 및 공급망 강화 방안 토론회’에서는 국제 규제 강화, 국내 인증 체계 구축, 공급망 지속가능성 확보 등 주요 이슈를 두고 산·학·연 전문가들의 심도 있는 논의가 이어졌다. 참석자들은 산업 전반의 ESG 연대 구축을 위한 공공기관 중심의 협력 플랫폼이 절실하다고 입을 모았다.

KRISO는 선박해양 분야 국내 유일의 정부출연연구기관으로서, 산업의 ESG 전환을 선도해 왔다. 산업 특성을 반영한 ESG 고유 지표 마련, 대기업-중소기업 간 상생 기반의 ‘조선해양 분야 ESG 경영협의회’ 플랫폼 구축 등 관련 제도를 지속 강화하고 있으며, 이는 기관 차원의 ESG 경영을 넘어 산업 전반으로 ESG 가치를 확산시키기 위한 실질적 노력의 일환이다.
 

이번 토론회는 조선해양산업의 ESG 전환 필요성에 대응하기 위한 논의의 장으로 마련됐으며, △강화되는 국제 ESG 규제에 대한 선제 대응 △국내 ESG 인증 및 공시 체계 정립 △전 주기적 ESG 관리 체계 구축을 통한 공급망 지속가능성 확보 등 주요 이슈를 중심으로 심도 있는 토론이 이루어졌다.

주제 발표는 상명대학교 윤영진 교수가 ‘조선해양산업 ESG 지원 정책 및 거버넌스 구축 방안’을, HD한국조선해양 심정은 상무가 ‘ESG 규제 대응 및 공급망 강화 방안’을 각각 맡아 진행했다. 이어진 패널 토론에는 정성훈 대구가톨릭대학교 교수를 좌장으로, 현대중공업, 한화오션, 삼성중공업, 유일중공업, 한국해운협회, 동아일보 미래전략연구소 등 조선해양산업의 주요 이해관계자들이 참여했다.

참석자들은 △조선해양산업 내 ESG 도입 및 확산의 시급성 △국내 주도의 국제 ESG 표준 제안 및 선도 필요성 △국내 산업 전체의 통합된 대응 전략 수립 등을 강조했다. 특히 전 생애주기(Life Cycle)에 걸친 ESG 데이터 측정·공개·검증(MRV) 체계 마련, ESG 평가 기준 통일이 시급하다는데 공감대를 형성했다.

이 과정에서 KRISO와 같은 공신력 있는 공공기관이 연대의 구심점 역할을 해야 한다는 점도 재차 강조됐다. KRISO의 공공성 및 기관 역량을 강화해 조선 3사와 중소 협력사 간의 간극을 해소하고, 산업계 전반이 ESG 전환에 함께 나아갈 수 있도록 플랫폼 역할을 수행해야 한다는 제언이 이어졌다.

홍기용 소장은 “글로벌 조선해양시장에서 ESG는 더 이상 선택이 아닌 필수 대응 요소이며, 특히 유럽을 비롯한 주요 시장에서는 공급망 전반의 ESG 리스크 관리가 핵심 경쟁력으로 작용하고 있다”고 강조했다. 이어 “KRISO는 앞으로도 우리 조선해양산업의 ESG 확산을 위한 공공 플랫폼이자 실행 주체로서의 역할을 충실히 수행할 계획”이라고 밝혔다.