민간과 공동 개발해 기존 대비 3배 용량, 우수한 성능 및 안전성 입증 중간저장시설에 개발된 용기 실제 활용 시 운반사업비용 절감 기대
현승균 한국동기술연구조합 이사(인하대 제조혁신전문대학원장)
극저온 에너지 저장탱크 세계적 인증 획득에 성공...국내외 LNG·LPG 프로젝트 추진 액화수소 2800톤&수소차 50만대 충전 가능한 세계 최고 설계 역량
사용후핵연료 건식저장시스템 종합설계용역 계약 체결 국내 캐스크 시장 향후 8조원 이상 규모, 140여 개 원전 중소 협력사와 함께 수행
사용후핵연료 저장용기 핵심 소재 국산화, 5개국 특허 출원 해외 대비 성능 수 배 높아, 세계 5조원 규모 시장 게임체인저로 활약 기대
2,115억 엔 조달해 전기강판 생산능력 확대 및 STS 생산용 전기로 신규 건설 예정 친환경 원료 공급망 구축·CCS 프로젝트 투자·저탄소 철강제품 공급 확대 지속 추진
집진기 보수 · 원료 저장시설 밀폐화 · 수리장 집진커버 설치 등
탄소중립시장 선점 위해 액화이산화탄소 운반선 개발 나서 5년간 LNG운반선 화물창용 스테인리스 소재 전량 공급 대형 액화이산화탄소 운반선용 강재, 국내 최초 국제 인증 획득
상반기 합금 원료가격 ‘약세’, 원가부담 경감...하반기 몰리브데넘&인도네시아 변수 제조업계 수요 부진-수익성 우려에 감산 연간 생산에도 영향...수입 급증 불가피
동기술연구조합, 제43회 기술강연회 12일 성大 수원캔퍼스에서 개최 이차전지 기술 동향, 사용후핵연료 운반·저장 기술, 항균소재 기술 개발 등에 관심 집중
2026년까지 연간 4만 톤 수소 생산 목표 가속기 연구 시설 건설에 독보적인 기술력 확보
DRI 생산업체들 선도적 운영, 주요국 고로업체들도 관련 기술 개발 진행 높은 인프라 구축 비용 및 기존 녹색기술 대비 낮은 대중적 수용성 해결 필요
원가 상승으로 수익 감소, EU 경기부양책에 따른 위기 완화에도 에너지 수급난 위험 상존 저비용 지역으로의 투자 이동에 따른 중장기적 경쟁력 약화 우려 제기
불황 속 신성장동력 찾기 총력 한정된 수요 놓고 업체 간 경쟁 더욱 치열 기후 변화 대응 따른 철강 산업 영향 본격화
지난 11일 하역 설비 총 3기 교체 작업 준공... 3년간 약 500억원 투자
STS강 소재 정밀강관, 봉강, 코일튜브, 피팅재 등 다수 생산재 전시 국산화 이뤄낸 니켈계 클래드 판재로 플랜트·저장시설 시장 진출 계획
이르면 내년 내로 사용후핵연료저장시설 부문 매출 발생 기대 4분기 특수강 시장 대체로 부정적...“세아창원특수강은 증익 가능성 있어”
“조선업, 수소운반선 저장 시설 소재로 가격 경쟁력 높은 ST304L 선호” “316L 등의 고비용·고기능 강재 적용 논의 되고 있지만, 업계 간 소통 필요”
특수강 및 금속복합분말 등 신소재 기술 개발 주력, CASK 사업도 본격 추진
자기장 간섭 최소화로 반도체 공장·군작전 시설물 등 수요↑