9주 만에 다시 하락…현대 인하 뒤 남부권 '도미노'

쇳물원가 4개 분기 연속 올라…공급價 인상 절실 “원가 상승분, 후판 가격에 반영하도록 노력” 수요자 중심 후판 시장, 저가 수입재·중국산 블록 등 대체재로 협상 어려움 가중

매출 18% 감소...영업이익·당기순익 적자 전환 지난해 STS 시황 부진 영향 실적에 고스란히 반영

동국제강 2월 유통향 마감 '83만원' 공식화 이달 유통향 기준價 99.9만원…건설향 91.9만원 '시장 왜곡' 한국제강, 올해부터 건설향 일원화

신재생에너지 설비 용량 증가 전망…해상풍력 시장 더욱 커진다 자켓 등 하부구조물에 사용되는 후판 물량 상당해 대형화되는 하부구조물…공급 부족 극후물 후판, 국내 기업 대응력↑

영업직부터 생산직까지 운영 인력 필요 

철광석·원료탄·철스크랩 등 원료價 강세…전기료 등 비용 부담 늘어 열연 등 기초소재 가격 인상 따라 하공정 가격 인상 가능성 높아 자동차·조선 등 공급가격 인상 불가피…건설 부진에 봉형강價 약세

“미래 도약과 변화를 위한 전문성과 리더십 역량 고려한 후보군” 7~8일 심층면접 거쳐 임시이사회 최종 후보 결의, 8일 최종 후보 공개 3월 정기 주주총회서 의결

동국 1일·현대 5일부 적용 '1월 인상 실패' 2월은 다를까

“車 산업 정체·건설 부문 침체에 수요 개선 불투명, 가격 인상도 쉽지 않아”

포스코, 올 9월 기존 제재 종료 앞두고 통상적인 재조사 요청 나설 듯 2020~2021년 국내 공급자-수입&중소제조 업계 간 갈등 재연 우려도

고금리 지속, 지정학적 리스크 및 인플레이션 지속으로 세계 경제 성장은 둔화 인도의 인프라 부문 및 튀르키예 지진 재건 중심으로 철강 수요 반등 예상

건설 수주 1.5% 감소, 車 생산 1.7% 감소, 조선 수주잔량 5.3% 증가