매출액 4.2%, 영업이익 68.6% 감소, 당기순손실 27억4천만 원으로 적자전환
내수 판매 918만톤…수입 49만톤 코로나19 때보다 수요 위축 심각 건설사 폐업도 18년 만에 최대
세아특수강, 탄소중립·친환경 제품 개발 통해 친환경 제품 라인업 확대 현대종합특수강, 저탄소 소재 사용 확대, 대호특수강, 에너지·폐기물 절감 등 ESG 경영 강화
‘지속가능성’, ‘탄소중립’, ‘에너지 효율성’, ‘수소에너지’ 등 트렌드 집중 조명 65개국 2,300개 기업 출품, 다양한 응용산업 분야를 위한 다채로운 부대행사 진행
2월 계약 CFR 585달러…전월比 10달러↓ 지난해 11월부터 석 달 연속 인상 뒤 종료
“80억 원 투자해 이천에 제2 생산라인 증설, 저가 수입재 맞서 품질 경쟁력 강화할 것”
동국제강 2월 유통향 마감 '83만원' 공식화 이달 유통향 기준價 99.9만원…건설향 91.9만원 '시장 왜곡' 한국제강, 올해부터 건설향 일원화
우수한 선재 및 STS 제조 기술력, 연구개발 및 경영 혁신능력 등 인정받아
2월부 '유통향 마감 가격' 고시제 실시 이달 83만원 설정 '5만원 인상 목표' 다음달 "90만원 선까지 상향 조정"
동국 1일·현대 5일부 적용 '1월 인상 실패' 2월은 다를까
“車 산업 정체·건설 부문 침체에 수요 개선 불투명, 가격 인상도 쉽지 않아”
2022년 기준 한국산 수입액 약 6,844만 달러, 현지 동향 모니터링 및 대응방안 마련해야
내수 25만2,469톤 전년比 9.2% 감소, 수출 18만2,240톤 전년比 16.5% 감소