저유가 장기화에 해양플랜트 불확실성 확산 인발강관, ‘자동차 플랫폼’ 변화에 대응 필요 유료회원으로 가입하시면 전체 기사와 사진을 보실 수 있습니다. 로그인 회원가입 박재철 기자 parkjc@snmnews.com 다른 기사 보기 관련기사 (수급전망-일반강관) 美 수출 회복 지연에 내수 판매 경쟁 심화 엠에스파이프, 코로나 딛고 글로벌 시장 공략 박차 (강관) 구조관 업계, 내년 1월 가격 인상 준비 강관업계, 하반기 신규 KS등록 5건 이엔지스틸, 강관제조 공장 설립나선다 (주간시장동향-강관) 도금강관 품귀현상으로 이어지나 (신년기획4) 그린뉴딜 정책과 철강산업…성장과 환경 동시에 목표 (수급전망-철근) 수요 반등하나?…1천만톤 수요 1년 만에 복귀 가능성↑ (강관) 농원용강관 업계, 성수기에 원자재난 겪나 강관 업계, 지난해 연말 가수요 발생에 생산량 증가 (신년특집-인터뷰) 세아제강 조진호 전무, "친환경 시대 新먹거리 창출에 앞장설 것" EEW코리아, 글로벌 해상풍력 수요 확보로 '제2도약' 구조관 업계, 도금재 소재 매입 ‘발만 동동’ 태광, 2차전지 부품기업 에이치와이티씨 인수 (신년기획-실적 개선 주목업체) 동양철관, 대구경강관 글로벌화에 앞장 (이슈) 스틸플라워, 포항·순천공장 매각 성사 ‘플랜트·조선 컨퍼런스 2021’ 18일 온라인 개최 한국조선해양 8,500억 규모 해양플랜트 수주 ‘철강업계도 환영’ 자동차용강관 업계, 포스코 6월 가격 인상에 울상 저작권자 © 철강금속신문 무단전재 및 재배포 금지
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