공급 부족, 중국산 수입재 실종에 당분간 상승세 지속 전망

2분기 철근 고시가격 톤당 8만3,000원, 2012년 3분기 이후 최고價 형성 지난해 4분기 이후 이어진 원자재 가격 강세, 2분기 가격 급등 2분기 가격 적용 이전부터 국산 유통價 80만원대 형성

지난해 하반기 원자재 가격 상승에 수익 확보 한국주철관공업 계열사 3사, 한진철관 매출액 2,600억 돌파 올해 제품 판매 중심의 영업에서 수익성 개선에 초점

최근 5년 평균 수입량 40만톤 초반 수준 중국 비중 줄어든 만큼 다른 국가 제품 수입 늘어 국내 시장 제품價 강세…올해 1분기 중국 제품 수입 급증 단, 최근 동북아 H형강 수출 가격 강세, 고점 인식 등 존재

자동차, 가전 수요 꾸준한 가운데 신규 CCL 도입 이어져

올해 연간 제품 생산 능력 소폭 줄어…와이케이스틸 1압연공장 가동중단 지난해 대한제강 평택공장 설비 합리화 진행하기도 내년 국내 철근 생산 규모 1,200만톤 육박할 듯 한국특수형강, 내년 철근 상업생산 목표 박차

제품 유통價, 판매價 대비 6만원가량 높아 계절적 성수기 진입, 빡빡한 수급 상황 영향 크다 2분기 판매價 80만원 안팎 형성 예정

코로나19 등 대형 악재, 수출 시장 부진 이끌어 한때 400달러대 제품 수출價…800달러까지 올라서 2월 수출량 3만톤 밑돌아, 제품 수출량 더욱 줄어들까?

상반기까지 가전용 수요 몰릴 듯 하반기 이후로는 의견 분분

3월 사강 오퍼價 톤당 705달러, 오퍼가격 기준, 수입 원가 톤당 81~82만원 반면 국내 시장 판매가격 톤당 70만원 중반대 중국 내수 철근價, 높은 가격 유지

국산 수급 ‘빡빡-가격 ’급등‘...수입재도 물량 부족&價 강세 실수요업계 “비싸도 재고 확보 나서야하나, 관망해야 하나”

겨울철 비수기에도 원자재價 등락에 생산·판매 영향 3월 계절적 성수기 진입으로 판매 회복 분위기 매출 중심의 판매 보다 동일한 가격 인상시기 필요

생산량 2개월 연속 증가...수출도 2개월 연속↑ 반면 내수 판매 12월부터 감소세 뚜렷 '올해도 여전’

상반기 ‘大 부진’...하반기부터 실수요 판매 개선 최근 STS 시장, 수익성 위주 영업 대세로 자리 잡아

주52시간 대응 및 설비 노후와 개선 필요 전국구 판매 위한 지역 물류기지 확보 매출 및 판매량 중심에서 수익 확보 전환

매출액 2,000억원 넘기는 대형 구조관사 등장 빈익빈 부익부 심화 전체 월 15만톤~18만톤 판매, 매출 중심의 영업에 수익성은 하락 부실 업체 증가 및 구조조정 통한 설비 감축에도 공급과잉 지속

- 2020년 전체 수출실적 개선에도 유독 인도만 급감 - 미국 수출 기지개 펴나?

전기比 28% 상승 추정 … 철강제품價 인상 불가피 원료수급 불균형 지속 … 2분기부터 점차 하락 예상

글로벌 선박 발주 및 국내 조선업 수주개선 전망 나와 일부 중형조선소 새주인과 새해 맞이 '시황 개선 기대'

글로벌 경쟁 심화되면서 세계 자동차 생산 순위 지난해보다 하락 예상

올해도 내수 진작 정책 필요성 제기

국내 후판수급 코로나19 이전 회복 전망 후판업계, 조선업계에 수익성 강력 요구 ‘조선시황 개선 기대’

내수, 연초 가격 강세 예상 글로벌 공급 최대 변수 수출·수익 중심 전략 변화 … 수입 평년 수준 전망

가전용, 건재용 수요 견조할 것으로 보여 신규 생산라인 도입되며 고급재 판매 늘어날 전망

내수 판매, 중국산 저가재로 불안감 가중 될 듯 태국 반덤핑 조사 결과 따라 수출은 ‘희비교차’  　

수출, 글로벌 수요 회복 견인 호조 지속 예상 올해 판매계획 물량 확대보다 수익 확보 집중

코로노믹스 시대 철강산업 공급망, 범용제품은 지역화 및 국내화·고급제품은 세계화 확대 저탄소경제 이행 가속화로 신에너지부문 등 고급강재 수요 증가·국제 철스크랩 가격 급등　 바이든 행정부, 대중 강경기조 유지 및 탄소국경세 도입 등 新무역규제 도입 가능성 높아

1분기 철근 고시가격 톤당 71만5,000원, 6개 분기 만에 최고價 2020년 연말 철스크랩 등 원자재 가격 급등에 분기 가격 인상 수순 고시價 5개 분기 만에 70만원대…유통價 70만원대로 동반 상승 가능할까