선박 운동 및 진동 저감 장치 실증 등 해상환경 실증 구현 조선용 탄소강 개발 및 항구 데이터베이스 구축해 미래 조선업 확대 적용 기대
기존 대비 내마모성·내치핑성 향상, 인코넬 등 다양한 내열합금 피삭재에 적용 가능
재료연구원 및 건국대 공동 연구 통해 탄소나노튜브 와이어 성능 검증 완료
높은 제작비용이 기존 기술 한계 극복, 고유연·고감도·고선택성 향상 및 제작비용 절감 웨어러블 형태의 환경 모니터링 기기·질병 진단 센서 등으로 활용 가능
귀금속 사용량 백금 촉매 전극의 3분의 1 수준으로 줄이고도 4.4배 높은 성능 보여
‘FFF 및 CFR 공정’ 통해 금속·플라스틱·복합재료 활용한 고기능성 부품 제작 가능
최대 1700×1100×330mm 사이즈 제작 가능, 국내외 전시회 참가 통한 신규 거래선 확보
현대제철, 한국조선해양·현대중공업과 신규 후판 및 대입열 자동 용접 기술 공동개발 완료 저온에서도 강재의 충격 인성 및 용접성 우수…선급 인증 후 내달 양산 및 공급 계획
생기원, ‘디지털 유연성형 토탈 솔루션’ 개발, 기존 점진성형기술의 한계 극복 자동차, 의료기기, 전자 분야 등 다양한 산업에 적용 가능
제강 서브랜스 냉각계통 이상예지 모델 ‘포스코 전 사업장 중 최초’ 도입 데이터 분석과 예측 알고리즘으로 설비장애 발생 14시간 앞서 사전대응 가능
설승권 박사팀, 머리카락 굵기 약 1/100 수준의 인쇄 해상도 달성 맥신 활용의 난관이었던 첨가제 사용 및 후처리 공정 탈피, 배터리 성능 향상 기대
나노반도체 표면에 얇은 금속산화물 층을 쌓는 방사선 영향 억제 기술 개발 양성자에 의한 오류 대폭 감소 효과 최초 확인, 차세대 우주항공용 반도체에 활용 기대
표준형 플라스틱 용접 시스템 ‘ELPW 시리즈’ 등 전시
‘H350’ 등 대량 생산·디지털 전환 지원하는 적층 제조 솔루션 공개
6~7일 순천공장 파업 앞서 당진 냉연라인 부분 직장폐쇄 이어 냉연 수급 불안감 커져
포드 오토산과 자동차강판 외판재 프레스 테스트 성공…소재 적합성 확인 ‘전기로-고로 복합 프로세스’ 통한 탄소저감 제품 개발 박차
KS V ISO 21635 제정…고망간 오스테나이트계 사용하는 3만㎥ 이하 LNG 탱크에 적용
플라스마 질화법 적용…질소 보호층 형성하여 인장강도 및 균일 연신율 향상 “별도 후처리 필요 없어져, 항공과 자동차 산업 등에 적용 전망”
배터리 수명 연장 및 안전성 강화, 중성자 소각산란 장치로 신소재 효과 입증 완료
상대 습도 80% 이상 환경에서도 감도 저하 없이 안정적으로 동작 식품 저장·유통 현장에서 활용도가 클 것으로 기대
배터리 가격 인하 및 에너지 밀도·용량 향상, 부피·무게 절감 가능해져
단일 공정으로 가능해 경제성과 친환경성 강화, 방사성폐기물 관리 등에 활용 기대
항공엔진 소재기술 협력·공동 개발 추진 위해 기술 개발 실적·현황 논의