일본 및 해외 수요 변화, 각각 다른 양상 보여

코로나19發 수요 부진에 열연·철근 가격 하락, 아시아 철스크랩·빌릿 가격도 하락 전망

철스크랩 가격 강세 및 공급 부족에 가격 상승

철근 수입 40만톤가량 줄어

전철강 수입은 전년 동기 대비 27.1% 감소 중국·대만·중동·터키·아프리카·대양주 수출 증가, 수입은 태국 제외 모두 감소

친환경 에너지 기술 19억 달러 투자

중동·북아프리카 및 아시아지역 수요 감소에 수출가격 하락

2025년 7만3,000톤으로 급증

야마토스틸 등 일본 제조업계 9월 이후 제품價 톤당 2,000~5,000엔 인상 반면, 제품 판매價 톤당 7만엔 초중반대 ‘유지’

공로법 활용해 재가동에 들어가는 기간 단축

원자재 및 내수가격 상승, 아시아지역 공급 부족에 수출가격 인상 단행

印尼 수출 금지·中 니켈선철 수급 차질 한몫

지난 8월 수입 철근의 평균 수입원가 톤당 57만원 수준 국내시장 판매가격, 톤당 60만원 수준

철근·선재·중후판·석도강판·반제품 수출은 증가, 수입은 전기강판·석도강판 외 모두 감소

누적 조강 생산량은 전년 동기 대비 20.1% 감소

선물거래價 2주간 20달러 급락 재고 4주 증가-유통價 약보합

연례재심 재산정…현대제철 19%→9%, 세아제강 14%→4% 코로나19로 저유가 지속에 에너지용강관 수요 감소

9월 21일 중국 상하이 지역 철근 가격 톤당 3,700위안

9월 21일 중국 상하이 지역 H형강 가격 톤당 3,680위안

2020년 4월 철강 제품 대상 수입관세 인상, 한국산 제품은 면제 정부의 수입규제 강화 추세로 면밀한 모니터링 필요

8월 전극봉 수입 2,148톤, 전년 동기 대비 32.7% 줄어 누계 수입량 2만1,359톤, 전년 동기 대비 31.8% 감소 8월 일본 전극봉 수입량 508톤에 불과해…1,000톤 밑돌아

韓 제강사 및 中 철근시장 수요 둔화에 하락, P&S 등급 화물은 가격 상승

포스코 최정우 회장, 타타스틸 등 6개 글로벌 업체 대표들과 함께 기조연설자로 나서 코로나19 영향, 2021년 철강산업 전망, 환경 친화적 철강산업 발전방안 등 논의

웰스 미네랄 등 MOU 체결

관서 지역 등 일부 지역 철근價, 직전 주간 대비 톤당 2,000엔 상승 교에이제강 등 대형 제조업체, 9월 이후 톤당 3,000엔 안팎 가격 인상 방침 시행 철스크랩價 상승, 제품 가격 견인

정부 예산 적자 지속 세수 확대 기대

4주 연속 가격 보합 11월 선적분 530달러代 고정