희토류 수출 12월 6,745톤 기록 일본 총리 대만 개입 발언 이후 규제 대상 전환 가능성

수요 부족 대응, 공급·질서 개선 병행

2년 연속 20만톤대 저조

지난해 시만두 광산 주요 인프라 구축, 가동 시작

선철 3%·조강 4.4%↓, 완제품 3.1%↑

최소 항복강도 280·420·550MPa급 철근, ASTM A615 기준 충족

최소 2명 사망, 5명 실종

희토류 최종 사용 제품과 중간 거래 정보까지 제출 의무화 첨단기술 생산 차질 우려…심사 지연 가능성 제기

안양 기지서 두께 3㎜ 클래드강판 시운전 완료…안정적 층간 접착 및 표면 품질 확보 겉 양면은 STS304강, 속은 STS201강…“단일강종比 가격 경쟁력 확보, 적용 산업 넓힐 것”

바나듐 함유 용선 기반, 바나듐 회수 후 고철 장입 비율 50% 이상 달성

냉간압조강, 스프링강, 자동차 커넥팅 로드용 강 등

중국 배터리 VAT 환급 9%→6% 조정, 2027년 전면 폐지 예정 정책 시행 전 배터리 제조사 수출 선제 확대…단기 리튬 수요 급증

2025년 1억1,902만 톤, 7.5%↑

수출 허가 업무 중단 우려 속 선행 생산 가능성 有

튀르키예向 EH40/DH40 후판 1천 톤 출하

13일(화)부 톤당 50위안↑

Q500qE 교량용 강재 약 1만8천 톤

두께 3㎜ 304FH32, 304/201/304 3중 복합 구조 구현

2010년 신카쿠 분쟁 이후 또다시 꺼내든 희토류 카드 수출 통제 3개월 지속 시 일본 GDP 0.11% 감소 전망

두께 0.5~2㎜ 제조 가능, 총 2,900톤 생산

“브랜드 국제 인지도 높일 것”

주요 제품 16종 3월분 톤당 100위안↑

두께 100㎜ 후판 첫 출하

1~4일 CISA 8품목 가격 전월比 15~49위안↓

CSLPC 12월 구매관리자지수(PMI) 46.3

미·중 갈등 속 수출통제 법·제도 정비 희토류·흑연·핵심광물 단속 강화

전기차 판매 둔화로 2026년 리튬이차전지 수요 급감 전망 내수 부진 장기화에 배터리 수요 감소 압력 확대