톤당 2만~3만원 인상 계획 밝혀 중국 가격 급등에 빠르게 인상 나서

생산량 8만톤 이상 급증 수출 20만톤 초반대로 급감

누적 수출량 여전히 높아...브라질산 수입 눈길

주요국 수입 모두 두자릿 수 줄어

전년 대비 내수 10%·수출 36% 감소...상반기 대비 회복세

월 1만4천톤 수준 38.6% 늘어... 연말까지 17만톤 육박 전망

1~10월 수입량은 감소 지난달 對말레이시아·유럽 수출, 전월보다 증가

11월 이후로도 판매 견조할 전망 추가 가격 인상으로 수익률 개선 나서

車 플랫폼 공유로 다품종 판매 보다 품질 향상에 집중 전기車 수요 확대에 신규 제품 개발

소재 공급 부족에 컬러강판 공급도 타이트 소재 가격 상승으로 인해 판매 늘어도 수익성 악화

보통강 전년比 53.1% 증가

11월 톤당 1만~2만원 적용 열연 제조업계 “12월 추가 인상 필요”

최근 가전용 판매 늘어났지만 내년 생산 계획은 줄일 방침

11월 스크랩 수입제한 해제 … 내년 회복 예상 국내 제도 보완 미비 불법수출 재발 우려 남아

1~9월 생산 10.3%↑… 수출 19.8%↓ 아연도금강선 내수·수출 22.2%·25.8% 감소

현대차증권, 내년 철근 수요 1,000만톤 회복 전망 “H형강 연간 수요 270만톤 넘길 것”

대부분 연간 협상으로 상반기에 마무리 ‘하반기 반전 어려워’ 조선업계 ‘연간 충당금 환입 시작’...‘年 1,000억 넘을 듯’

1~9월 생산·내수 각각 11.6%·8.3% 감소

1~9월 생산·수출은 각각 6.4%·0.6% 감소

9월 제품 판매 6만톤 육박, 전년 대비 10% 이상 늘어 반면 누계 판매, 지난해 같은 기간 대비 10% 가까이 감소

9월 제품 판매량, 생산량 대비 9만8천톤가량 많아 누계 판매량 또한 생산량 넘겨 최적 생산 방침의 영향…제품 유통가격도 강세

1~9월 생산·내수 9.2%·7.0% 줄어

1~9월 생산·판매 전년比 13.1%·11.2% 줄어

H형강 내수 누계 판매량 170만톤, 전년比 5% 가까이 늘어 10월 이후 제조업계 설비 보수 및 합리화 진행, 제품 수급 빡빡 H형강 수출 또한 감소 전망

9월은 전월比 10% 이상 늘어

수출·생산은 43.1%·27.2% 줄어 9월 내수·수출 전월比 30.8%·17.7% 증가