여전히 2만엔 미만... 전주 대비 톤당 41엔 떨어져

코로나19 영향에 가격 인상 어려워

한국향 물량이 수출량 증가 이끌어

2023년까지 연 500만 톤의 설비 감축

日 H형강 수출가격과 내수가격 변동 보이지 않아

관서 지역, 철근價 톤당 6만엔 붕괴…코로나19 영향

제품 가격과 원료가격 동반 하락 앞서 주요 제강사의 가격 인하 정책…향후 일본 제품 가격 더욱 하락?

전주 대비 톤당 348엔 떨어져... 여전히 2만엔 미만

日 H형강 수출가격 직전 가격 유지 日 내수 H형강 가격 톤당 7만7,000엔 소폭 하락해

2019년 생산량 약 9만톤 수준…내수·수출 동반 부진

3월 들어 네 번째,,, 4개 공장 모두 적용

지난 2018년 9월 이후 일반형강 판매가격 동결

톤당 1만8,532엔... 여전히 2만엔 미만

일부 지역 H형강價 톤당 7만5,000엔 수준까지 하락

이전 계약 대비 1천엔 하락... 신다찌는 2만3,500엔

日 H형강 수출가격 9주 만에 톤당 15달러 하락 日 내수 H형강 가격 톤당 7만8,000엔 ‘유지’

3월 들어 세 번째,,, 규슈 공장만 내려

철근 등 건설용 철강재, 톤당 7,000엔(약 8만원) 수준 인하 도쿄제철, “경제 상황 안정화되면 유통가격 반등할 것” 일부 제품, 인하된 제품 가격이 현재 일본 내수 유통가격 대비 낮은 수준 나타내

수요 감소에 철스크랩 가격도 하락

전월比, 925엔 하락한 톤당 2만1,825엔

1달 동안 약 4,000엔가량 하락해 반면, 제조업계 중심으로 가격 동결 움직임

日 H형강 수출가격 8주 연속 톤당 585달러 日 내수 H형강 가격 톤당 7만8,000엔 ‘유지’

일부 지역에서 고로 정지 등 설비 축소도 이뤄져

전년比 각 6.5%·3.6% 줄어

톤당 2만2,655엔... 전월 대비 톤당 96엔↓