납품 지연으로 제품생산에 타격

코로나19로 수입 불발되자 국내업체 반사이익

1월 연휴 감안해도 판매량 감소 심해

1월 이어 톤당 2만원 인상 제조업계 '수익성 확보에 주력'

車 시황 악화 4분기 공급 과잉…순연 수출 크게 줄어

솔더 등 전 분야 수요 부진…1만2,097톤 수입

재고는 전년 대비 28.5% 감소

가격 변동성 확대에 가수요 감소 양상

2월 9일 연휴 이후 공장 가동 예정

2019년 국내 레일 수요 약 9만8천톤 국내 철강업계, 늘어날 레일 수요 겨냥해 설비 신예화

열연 제조업계 ‘정품 공급價 연속 인상’ 생산원가 상승-中 수입價 반등 탓

포스코·현대제철 ‘3개월 연속 價인상’ 유통업계 “적자 판매 피하기 위해 판매價 인상‘

2019년 수입 전년比 1.4%↓…대체 경쟁력 열위

소재 가격 경쟁력 확보하고 품질 향상에도 나서

전기로강 생산 감소 영향, 전년 수준 소폭 하회

1~11월 3만4천톤 공급 부족…中 수급 흐름 주목

1~11월 17만톤 부족…中 부양책 공급·수요 증가 양상

2019년 일반형강 판매량 80만톤 웃돌아…2년 연속 판매량 늘어 다만 2010년대 초반 기록한 연간 100만톤 시장에는 못 미쳐

제품 다각화와 수익성 확보로 '두마리 토끼 잡는다' 美 반덤핑 관세 인하로 수익성 개선 전망

2019년 국내산 H형강 판매량 216만톤 수준, 전년比 3.6% 줄어 수입산 H형강 15%가량 늘어, 점유율 20% 목전

잉커우강철 ‘두께 450mm 슬래브 韓 수출 추진’...포스코 PosMC 통해 맞대응

‘지난 연말부터 월별 3·2·3 인상’ “건설수요 견조·유통재고 바닥”

후판업계 “지난해 낮은 인상률로 수익성 악화됐다”...“올해는 적정가격으로 공급할 것”