선체 경량화·설계 용이성·용접량 감소 등 장점
고효율 EGW 용접재료 국산화로 용접안정성 확보
일부공장 13일 휴동, 감산 영향은 크지 않아
가동률 전월과 유사, 60% 중반 수준 전망
기존 아연도금 방식을 대체할 친환경 도금기술 적용
마그네슘이나 알루미늄 첨가해 용융이나 전기도금 대신 전자기 부양방식 적용
광진 특유의 자기 색깔을 내는 고수익성 생산제품 주력
선박데크용 컴프레스바 양산에 주력
13일 설비 시가동 통해 시제품 생산
시제품 품질 "만족"…고부가 강관시장 타깃
철근 등 압연 봉강 제품 연간 5만톤 이상 생산
기존 공장과 함께 연간 10만톤 생산능력 갖춰
전월 대비 물량 늘었지만 가동률 하락
대한제강 능력 확대로 100.5만톤을 100%로 설정
강성·내식성 등 시공성 뛰어나 도로시설물 각광
콘크리트 대비 공기 40%, 공사비 20~40% 절감
6단 압연기 발주, 수소소둔로 18기 추가 증설 계획
신규 설비 두께 0.4~8mm, 폭 200~650mm까지 생산 가능
국내 수요 증가 대응 및 중국 등 신규 수요 확대 창출
'비 때문에' Hot-run 시기는 다음달로 미뤄져
수처리 설비 및 집진 설비 외 대부분 완료
2011년末까지 설비 합리화 및 증설에 944억원 투자
트랙 조립능력 2010년 대비 50% 확대, 신흥국 수요 몰이
건설기계 업체 중국, 인도, 브라질 등 해외 투자시 동반 진출
기존 7만톤에 신규 설비 6만톤, 총 13만톤으로 확대
수요가들의 증설 요구 및 수출 시장 확대 부응
향후 하공정도 대폭 확대
내년 4월 블룸 연주공장 완공
단조공장 내년 말까지 3단계 확장, 가공공장도 늘려