철강, 자동차, 의료장비, 반도체 등 다양한 분야에 납품
철강, 이차전지소재, 친환경 연·원료 분야 3대 프로젝트 완료…그룹 내 물류 경쟁력 제고 그룹 물류 통합 이후 해외 거점 법인 설립 통한 글로벌 종합물류 본격 진출
소형차·차부품사와 공동연구한 하이텐강 신차 스페이시아 소재 채택 가공성과 고강도 확보 “소재 경량화로 CO2 배출 저감”
옥셀뢰순드 공장에 교류-전기아크로 설비 구축, 운영 프로그램 및 컨설팅 서비스 제공
역내 철강산업 보호 위한 일관된 무역 규제 및 대러시아 반제품 수입 규제 이행도 촉구
화물운영시스템, 재액화시스템, OCCS 등 3건의 기본승인 획득 국내 최초 저압 이산화탄소 화물운영시스템 실증 친환경 기술 뽐내
유럽 소재 선사와 계약, 현대삼호重 건조해 2027년까지 인도 올해 23척 수주, 세계 발주 초대형 LPG·암모니아 운반선의 61% 차지
600도 이상의 고온에서도 수전해 성능 저하 없어 고온 수전해 전지 적용 시 그린수소 생산량 2배 이상 증가
글로벌 해상풍력 선도기업으로 녹색 일자리 창출 활성화 적극 추진 인천 해상에 해상풍력 발전단지 구축하는 프로젝트...총 8조원 투자
품질 인증, 공급망 및 물류 인프라 구축, 특수강 생산 확대 및 탄소중립 기술 개발 추진
1,300만 유로 투입해 2024년 4분기 가동 예정, 최종적 연간 선철 100만 톤 생산
영업이익 전년비 45% 감소...건설 경기 위축 영향 원료탄·산업용 전기료 추가 인상...원가부담 가중 "프로젝트 수주 활동과 신제품 개발에 역량 집중할 것"
일본 최초 STS 강재 에코리프 인증 획득...제품 수명 전체의 CO2 배출 정보 공개 석유·가스·화학업 外 지열발전·CSS·신에너지 산업에도 수요 증진
올인원 니켈 제련소에서 사용할 원료 물류 안정성 향상 위해 KG케미칼과 업무협약 現 KG케미칼 운영 중인 온산항 내 약 1천평 규모 전용 원료보관시설 구축 예정
“수소환원제철·EAF, 그린 수소 경제성·철스크랩 공급 부족으로 단기적으로는 실행 불가능”
케이힌 단지에 플라스틱 펠릿 공장 건설, 지바현 제4공장에 연 30만 톤 규모 EAF 구축
이산화탄소 배출 감축 규모 30%로 확대하기로...달성 방안도 밝혀 2023 통합보고서 제출...스프링강 제품 상용화 이어질 듯
아시아 소재 선사로부터 초대형 에탄운반선 2척 수주, 2027년까지 인도 예정 올해 총 71척 가스운반선 수주하며 시장 선도
수요 증가에도 중국산 저가 수입재 증가에 역내 압연제품 생산은 전년比 7.5% 감소 예상
냉·난방 에너지 20% 절감 등 에너지 소비량 및 탄소배출 저감 기대
오는 16일 창원컨벤션센터에서 진행 항공·국방·선박 등 다양한 산업 다뤄