12일 이후 톤당 5만원 수준 가격 인상 지난 4월 톤당 8만원 가격 인상 이후 추가 가격 인상 철스크랩 등 원자재 가격 상승 등 영향

1분기 일반형강 판매량 18만1천톤 수준 직전 분기 및 전년 동기 대비 소폭 줄어든 판매량

4월 중하순 이후 톤당 90만원대 가격 책정 유통가격, 가격 방침 이후 상승 판매량 다소 줄더라도 가격 지킨다

본지 128사 조사, 철강 유통업계 2020년 경영 실적 전반적 매출액·영업이익 감소... 냉연·특수강·강관 더 악화 팬데믹 피하지 못해... 특수강 유통 제외 부채비율 하락 ‘긍정적’ 

3개월 만에 톤당 3,000엔 인상 H형강 내수價 8만엔 중반대 형성

8만원 가격 인상…최근 가격 톤당 80만원 초반대 머물러 철스크랩 등 원자재 가격 상승

최근 수입량 500톤대, 전월比 90% 이상 줄어 평균 수입價 500달러 돌파, 540달러대 기록

야마토스틸, 지난해 7월 이후 제품價 2만엔 가까이 올려 최근 일본 H형강價 8만엔 초중반대 형성, 원자재價 반등

2월 하순 이후 제품 가격 인상 적용3월 초중순 기준 국산 일반형강 유통價 83만원 수준 “일반 공업용 수요 줄어, 가격 유지 관건”

야마토스틸, 지난해 7월 이후 제품價 2만엔 가까이 올려 최근 일본 H형강價 8만엔 초중반대 형성, 원자재價 반등

한국특수형강·동국제강, 2월 말 제품價 인상 일반형강 유통價 톤당 80만원 중반대 목표

3만원 가격 인상…톤당 86만원 책정 명절 이후 원자재 가격 강세

지난해 일반형강 수입량 20만톤 밑돌아 2017년 이후 최저 수입량 기록 평균 수입가격 톤당 560달러대, 2017년 이후 가장 낮은 가격

닛폰제철, 12월 제품 가격 톤당 5,000엔 올려 지난해 하반기 이후 총 2만3,000엔 제품 가격 인상

지난해 빌릿 수입 약 25만톤, 전년比 50% 가까이 줄어 다만 일본 빌릿 비중 64% 수준에서 99%로 증가 지난해 빌릿 평균 수입가격 톤당 406달러 기록

1월 중순 기준 국산 일반형강 유통價 83만원 수준 제조업계가 제시한 가격 인상 폭에 맞춘 상승세 원자재 가격 강세와 빡빡한 수급 영향 향후 인상 가능성 존재…H형강 인상 폭과 유사한 수준 예상

중소형 규격 판매가격 톤당 90만원 근접 철스크랩 가격 강세와 빡빡한 재고 탓

11월 누계 기준 일반형강 내수 판매량 약 66만톤, 전년比 10%가량 줄어 ㄷ형강 판매량 14만톤 수준 기록, 10년 평균 판매량 대비 37% 이상 감소

1월 초순 이후 톤당 83만원의 판매가격 책정 철스크랩 등 원자재 가격 폭등 12월 이후 총 3번의 가격 인상 방침