4개월만에 처음으로 올라
톤당 2,000엔씩↑, 형강 3,000엔, 철근 1,000엔씩

상반기 평택부두 전체 수입물동량...15만여 톤
2010년 상반기 인천부두 수입재 물량...264만2,950톤
수입 철강재...5월 중순까지 호조 보였으나 6월 이후 물동량 움직임 주춤

현대제철 등 중동지역 수출물량
시트파일 H형강 채널 등 다양
건설 부진 내수 감소, 수출로 활로 찾아

수출 감소로 전체 판매량은 전년만 못해

8월 10일부터 신규 가격 적용
"급등하는 철스크랩 및 원부자재 가격으로 생산원가 부담"
환율 하락으로 수출 채산성 악화도 호소

상반기 총 1,405억원 원가절감 실현해

와이어롯드, 중후판은 제외

H형강, I형강, 채널, 강널말뚝 등, 형강류 KS인증 외국기업 5번째

전년 대비 68.6% 증가

현재 W400에서 3분기부터 W600까지로

국내 판매 전년비 469.6%↑

국제 철스크랩 가격 및 중국 철강 시황 당분간 관망

6∼7월 선적분 적용, 미주 850달러 이상 달해

4월 가격 톤당 5,000~8,000엔 인상

H형강 730∼800달러, 철근 630∼640달러 등 제시

"우리 쇳물로 만든 자동차와 선박이 지구 곳곳 누릴것"

형강류 3천엔, 철근·선재 5천엔, 판재류 3천∼5천엔씩

韓, 日産 1만3,000톤 수입하고, 日에 1만1,500톤 수출

수출 가격도 유사폭 인상