공식적인 수출가격 버티고 있지만 물량 할인 지속 내수와 수출 모두 부진해 주문량도 못채워

경기부양 관련 법안에 미국산 철강제품 사용 의무화하는 고속도로·교량 공사 포함 요구

예년 대비 따듯했던 날씨의 영항 줄어든 수입산 제품도 일부 영향 줬을 것

소규모 유도로는 폐쇄, 대형 고로사들은 생산물량 감축

영업益 6%↑·순益 24%↑ 판관비 14%

전반적인 감소세 지속... 톤당 201달러 계약

전주 대비 톤당 348엔 떨어져... 여전히 2만엔 미만

장기적인 수요 부진에 가격 하락 불안감 커져

전년比 매출액 2.7%↓ 영업이익 3.1%↓

영업이익˙당기순이익 모두 적자전환

제강사들, 코로나19 확산에도 가격 인하 꺼려

1~2월 HR 무역 확대 ‘낮은 가격대 영향’ 3월 이후 흐름 변화 전망

52주년 창립 기념 메시지에서 3실·3현 강조

‘혁신의 시작은 작은 개선으로부터’ 슬로건 아래 혁신 시작 전원 참여형 혁신으로 수익성 극대화 및 설비 강건화 나서

전체 영업이익 40% 이상 늘어…한국철강 유일하게 영업이익 줄어 수요 감소에 영향 받았나…전체 매출↓

중국 내 가격 인하 요구에도 가격 유지 해외 통조림캔 수요 증가로 수출 확대 기대

고가 원자재 사용에도 물량 확보에 매진 4월 경기 침체 영향 대비 필요

3월 하순 철근 유통價, 2월 하순 가격 대비 올라 H형강, 유통가격 수성에 주력하는 분위기

일반 붐 사양 보다 넓은 작업 범위 제공 고성능 업그레이드형 액슬 및 보강된 하부 주행체 적용

지난해 하반기 저가 수주에 수익 하락으로 이어져 2019년 시장 규모 5,200억원 수준에 경쟁사 증가

주력산업 고도화 뒷받침... 광양제철소·광양컨테이너 부두·여수산단 등 인프라 풍부

2020년 총 4번의 가격 인상 4월 판매가격은 동결

2019년 한국제강 영업이익 약 342억원 수준

전년比 영업이익 42.7%↑ 순이익 109.6%↑