하강포항 공장 준공식 개최…CGL 생산라인 1기 도입 내년 5월 공장 추가 설립 예정…연산 총 90만t 확보 최정우 회장 “글로벌 자동차강판 생산 기업으로 도약 기대”
3개월째 약세 지속...9월 선적분 계약원가 톤당 90만원 수준에 그칠 듯 후판 수출價 추가 인하 여력, 충분? 부족?...국산價 인하 압박만 확실
광양제철소가 엎어지면 코앞…3~4km 근접 경상지역으로 집중 포진 물류… 과부하 개선 포스코 기가 스틸 등 미래사업…‘바늘과 실’ 관계
전문인력 양성 위한 전문가 교류, 청년 일자리 창출 위한 상호협력 합의
3월 둘째 주 이후 ‘좁은 박스권’ 유지...원료價 하락세 반영 없어 내수 부진과 서양권 반제품 수요 증가로 슬래브 수출에 집중...내수 부진 불구 수출價 유지
920달러대 수준 한 달 이상 유지...현지 수요 때문? 수출세 부과 가능성도 가격 책정에 고려된 듯
셋째 주, 톤당 10달러 수준 소폭 인상...잉커우 2주 연속 900달러 초반대 유지 4월 선적분比 5월 선적분價 톤당 40~50달러 급등
중국 당국, 내년에도 기초 철강재 수출 ‘바짝 조일 듯’...불확실성 확대 비공식 열연강판 오퍼價 소폭 인상된 것으로 전해져
2월 선적분 830달러 전후 수준 유지 당산강철 열연강판 오퍼價 제시
11월 한 달 동안 톤당 120달러 이상 급락 한국행 열연강판 오퍼 ‘공식만 없다?’
中 후판 제조업계, 11월 들어 매주 가격 인하 다시 떠오르는 ‘수출세’ 이슈...中 후판 업계 “비용은 수입자가”
내년 1월 선적 계약, 조심스레 재개될 듯 후판 오퍼價, 톤당 800달러대 후반대로 무너져
8월 중국 조강생산 전년 동기 대비 13.2% 급감 "7월에 이어 감속 폭 확대" 글로벌 주가 수익 실현 욕구로 큰 폭 하락
최정우 회장 “세계 최대 자동차강판 시장 중국에서 공급사로서 입지 강화할 것” 자동차강판 현지 생산판매체계 구축으로 중국내 자동차사의 현지화 니즈 대응
하반기 수요·가격 강세 이어질 듯 철강價, 단기 조정 후 성수기·인플레 힘입어 반등 中 원자재 시장 개입, 영향 미미할 것
정광 공급 차질 … 페루 정치적 리스크도 부각 국내 도금 수요 견조 … 합금 및 금속화학 수요도 호조
철강금속신문 창간 27주년 기념 대담 온실가스 감축, 국가 차원에서 해결해야 탄소 중립, 매몰비용·설비투자 비용 지원 절실
지난 2주간 톤당 150달러 급락 흐름에서 탈출 당산시 감산율 완화 발표
주 중반까지 톤당 1,000달러대 진입 ‘강세 유지’ 주 후반 리커창 총리 주재 회의서 원자재價 통제 가능성 제기 ‘급락’