철강 비철금속 뿌리산업 종합 가격시황 수급 가격 시황 주간동향 원료 유통가공 기획 · 분석 · 해설 특집 분석·전망 이슈 해설 연재 글로벌 무역·통상 세계 중국 일본 인도 미주 아시아 유럽 · CIS 중동 · 호주 기타 설비 · 기술 설비 기술 수요개발 기타 업계 · 인물 업계뉴스 인사 · 동정 인터뷰 탐방 경조사 당좌거래정지 기타 오피니언 대장간 취재안테나 컬럼(기고) 기타 수요 · 연관 · 경제 일반경제 환율 · 유가 정부정책 수요산업 연관산업 기타 증권 · 금융 Biz news 코로나19 철강정책지원 서울/경기/인천 부산/울산/경남 대구/경북 대전/세종/충남/충북 광주/전남/전북 기타(강원,제주,해외 등) 이슈모음 철강성공전략회의 20년 무역의 날 2021 신년특집 가격 국내철스크랩가격 LME 미디어사업 교육 서적 편집대행 홈페이지 제작 커뮤니티 공지사항 사고 구인 업체주소록 자유게시판 전체기사 지면보기 English
코로나19에 물류센터 등 화물 운송 활황 높은 비용 감수하고서라도 추가 물류비용 지불 물류비용 등 원가인상분 올려 물류비용 만회 필요 유료회원으로 가입하시면 전체 기사와 사진을 보실 수 있습니다. 로그인 회원가입 저작권자 © 철강금속신문 무단전재 및 재배포 금지 박재철 기자 다른기사 보기
관련기사 구조관 업계, 주52시간 대응에 ‘고심’ (주간시장동향-강관) 구조관 업계, 12월 가격 인상 나선다 (이슈) 구조관 업계 ‘희비교차’ 웃는 곳은 어디? (주간시장동향-강관) 구조관 업계, HR오퍼價 강세에 가격 인상 준비 구조관 제조업계, 영호남 지역 판매망 구축 나서 구조관 업계, 12월 가격 인상으로 원가인상분 반영
댓글 0 댓글입력 로그인 이름 비밀번호 내용 댓글쓰기 계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해 댓글을 남기실 수 있습니다. 회원 로그인 비회원 글쓰기 이름 비밀번호 자동등록방지 × 최신순 추천순