2022년 사출금형 수입 규모 전년比 5.8% 증가, 中·韓·태국 등 아시아산 수입 증가 추세 금형업계, 향후 전공정 및 후공정 기업과의 높은 호혜관계 형성 필요
자동차 외 의료 등 새로운 분야 개척 필요, 일본 수요기업 해외지사도 공략해야
금형 생산량 10년간 30% 감소했지만 수주액은 1.2배 증가 고부가가치형 금형으로 제3국 진출 공략해 활로 모색해야
2017~2019년 한국산 산업용 밸브 수입액 8위, 2021년 1분기 점유율 8%로 확대
전기차 전환으로 자동차 1대당 모터 현재 45.5개에서 2030년 63.9개로 증가 코로나19 여파로 2020년 수입금액은 30.5% 감소
전기차 전환 시 기존 대비 부품 수요 30~40% 감소, 국내 업계도 선제적 대응 필요
기존 액체 루테늄(Ru) 전구체에 비해 증기압을 약 100배 이상 높여 반도체의 고성능화·전력 절감 가능해져
게스탐프와 IOT/AI 프로젝트 협력으로 자동차 업계의 용접 품질 향상 도모
디플레이션 탈피, 외국인 관광객 증가, 올림픽, 엑스포 등을 앞두고 건설 러시로 볼트 부족 해외 업체 최초로 한국 기업이 인증 취득, 공급 부족에 한국 기업들의 적극적 공략 필요
일본조사회, ‘2018 일본 3D프린팅(적층 제조) 기술개발 전략과 시장전망’ 보고서 발간
에칭 프로세스를 활용한 은메탈 전면 필름 형성기술도 개발 터치패널 및 OLED 디스플레이의 슬림화, 플렉시블화, 고화질화에 기대
현재의 7배의 생산 능력으로 장래 수요 증가에도 대응 가능 수소 사회 실현 향해 연료전지용 전극 촉매의 안정적 공급 실현
스마트폰 터치패널 등의 고화질화, 슬림화, 플렉시블화, 내구성 향상 기대