포스코·현대제철 최소 6만원 인상안 통보 실수요용 10만원 인상과 시너지 효과 ‘열연價 초강세 전망’
내수판매 전년比 12% 급감...예상대로 코로나19 영향으로 최악 올해는 실적반등 전망 ‘포스트 코로나 기대’
탄소강에 스테인리스, 타이타늄의 장점 결합한 ‘클래드후판 선봬’ 이종두께 후판 DK-LP Plate 본격 상업화
코로나19 영향으로 수출 타격 올해 자동차 수요 회복에 판매 기대
1~11월 401만5,749톤... 대부분 국가서 수입 감소
생산과 내수판매·수출 모두 증가 ‘하반기 실적 반등 덕’ 올해 초까진 하반기 호실적 이어나갈 듯
하반기 이후 가전용, 건재용 모두 판매 꾸준 판매 살아나며 수익 확보에 집중
2~3차례 걸쳐 대규모 인상 결정...“철광석價 때문에 불가피 인상” 열연 제조업계, 중국 열연 수입價 폭등 ‘적극 활용’
11월 누계 기준 일반형강 내수 판매량 약 66만톤, 전년比 10%가량 줄어 ㄷ형강 판매량 14만톤 수준 기록, 10년 평균 판매량 대비 37% 이상 감소
주문 넣어도 원하는 만큼 받지 못해 중국 제조업체들도 주문 조절 나서
12월 국산 철근 판매량 80만톤 초반대, 10년 평균치와 유사한 수준 전년 누계 판매 약 940만톤 후반대, 평균比 1.7%↓
중국산 GI 등 도금재 고가 행진 이어져 지난해 연말 재고 관리에 원자재 매입↓
지난해 국산 레일 수요, 약 7만2천톤 수준, 10년 평균比 20% 이상 늘어
20년 11월 실수요 판매, 14년 통계 이래 월 최대 지난해 4분기 유통용·실수요용 판매 ‘반등 보여’
중소구경 강관 생산 29만2,576톤 전년대비 11.1% 늘어
특수강봉강, 2020년 국내 수요 전년比 15.1% 감소, 2021년은 10% 반등 예상 코로나19 회복 여부에 따라 기대 이상의 조기회복과 더블딥 침체 가능성 공존
올해 1~11월 내수 실적 전년比 12.8%↓ 생산량 5% 감소, 수출은 13.7% 증가로 선방
스틸코드 9월부터 생산·출하 1만톤선 진입, 비드와이어도 회복세 자동차 산업 하반기 내수 집중 효과...내년 자동차 수출 증가, 내수 감소 전망
HR 오퍼價 톤당 700달러 중반대 진입 1월 소재 부족에 제품 생산 영향
11월 제품 생산 22만7,000톤에 그쳐 내수 판매량 또한 17만톤 초반대 수준 하반기 이후 제품 생산 및 판매 감소 두드러져
월별 생산, 출하량 상향에도 올해 누적 실적 감소 '뚜렷'
자동차부품사 불황에 매출과 수익 감소 원자재價 급등에 원가인상분 반영해야
3분기 세계 조강 생산 전분기比 8% 증가 4분기 증가세 이어져도 전년 연간 생산량 역전 어려워
현대제철·동국제강 ‘보름간 두 번 인상’ 포스코 1월 인상 예고 ‘톤당 3만원 이상’
건설 추락사고 방지대책으로 시스템 비계 사용 확대 단관비계 보다 시스템 비계 생산
가전용과 건재용 모두 수요 지속 소재 확보 어려워 대응 쉽지 않아