1월 H형강 판매량 약 19만톤…수출 포함한 출하량 약 28만톤 수준 반면 1월 H형강 생산 약 23만톤…출하량이 생산량 보다 5만톤가량 많아
산유국간 '치킨게임'으로 전세계 유가 급락 저유가 장기화로 해양플랜트 발주 지연 예상
내수·수출도 부진...포스코 ‘가격 안정화 집중할 듯’
1월 일반형강 생산 약 6만7천톤 전년比 약 9% 감소 판매량 또한 지난해 같은 기간 대비 8%가량 줄어
HR 대비 엑스트라 할증 폭 좁혀져 수입, 中업계 노력 불구 지지부진
일본 내수 침체로 판로 막힌 日 철강사들의 한국 판매량 증가 일부는 중국산보다도 저가로, 국내 철강 생태계 교란 우려
최대 10만톤가량 생산 줄인다 유통향 최저 마감가격 동결, 톤당 63만원 유지 “원칙마감 변함없다”
‘제조업계, 원료價 강세에도 생산량 유지’ 1월 판매 ‘내수 부진, 일본-인도 수출 감소’
내수·수출 모두 전년 대비 큰 폭 감소 2월에도 자동차 생상 중단에 타격
판매, 전년比 15% 급감 ‘짧은 영업일수-수요 부진 탓’ 수출 ‘현대-동국 개선, 포스코 부진’
41만톤 수입... 전년比 20.9%·전월比 32.3% 감소
전년比 6.1p 상승 … 수요 부진 영향 내수 및 수출 감소
현대제철·유통업계 이해 일치 정품·수입대응재 영향력 확대될 듯
1월 이어 톤당 2만원 인상 제조업계 '수익성 확보에 주력'
2019년 국내 레일 수요 약 9만8천톤 국내 철강업계, 늘어날 레일 수요 겨냥해 설비 신예화
열연 제조업계 ‘정품 공급價 연속 인상’ 생산원가 상승-中 수입價 반등 탓