10월부터 2월까지…3만톤 선 무너져

출하량 전월比 64.6%↑ 전년 동월比 32.1%↑

내수 판매, 지난해 같은 기간 대비 약 10% 줄어 2월 일반형강 누계생산 약 12만7천톤 전년比 약 7% 감소

2020년 1분기 국내산 철근 판매량 약 209만톤 수준 지난 2016년 이후 최저 판매량 기록

전년比 매출액 0.9%↓ 당기순이익 16.7%↓

전년比 매출액 10.9%↓ 당기순이익 14.5%↓

고급 강종에서도 중국산 비중 상승세 통합·전략적 제휴 등 대책 마련 필요

예년 대비 따듯했던 날씨의 영항 줄어든 수입산 제품도 일부 영향 줬을 것

영업이익˙당기순이익 모두 적자전환

고가 원자재 사용에도 물량 확보에 매진 4월 경기 침체 영향 대비 필요

전년比 영업이익 42.7%↑ 순이익 109.6%↑

2020년 2월 누계 생산·판매 각각 133만톤, 125만톤 수준 지난 10년 평균比 각각 7.9%, 3.9% 줄어 반면 빡빡한 재고의 영향으로 시중 유통가격은 반등

철근 수요의 점진적인 하락과 코로나19 사태 탄력적인 생산 방침으로 시황 방어 주력 지난 10년 동안 평균 4월 생산량 약 84만9,000톤

중국발 공급과잉 여전... 중국 외 지역 모두 감소

3월부터 코로나19 영향 본격화되면 판매 더욱 위축될 수도 전 세계 자동차공장 가동 중단에 수출 부진 우려

말레이시아산 크게 감소…그에 비해 중국산 크게 늘어

전년 동기 대비 수출 9.3%↓ 수입 59.3%↓

저유가 장기화에 해양플랜트 불확실성 확산

지난해 총 생산량 13만2,997톤 전년대비 6.5% 감소 스마트팜 등 대형 비닐하우스 증축으로 각관 사용↑ 중앙아시아 수출 확대로 국내 수요 감소 만회

지난해 전년 동기比 생산량 28.1%↓ 출하량 29.9%↓

미국, 유럽에서 자동차 생산 중단 잇따라 글로벌 판매 확대 전략에 찬물

전년 동기比 38.1%↓ 전년 동월比 27.0%↓

경간선재 가공업체 주요 6개사 1월~2월 전년比 총수출량 1.3%↓

37만6천톤 수입... 전년 동기 대비 43.9% 감소

가격 인상 소식과 코로나19로 인한 판매 증가 3월 수요 부진에 판매도 주춤할 듯

생산 전월比 14%↓ 광양 4열연 신예화 영향

3월 20일까지... 자사 홈페이지서

지난해 전선관 생산 총 3만6,415톤 기록 전년비 9.8% 감소

1월 H형강 판매량 약 19만톤…수출 포함한 출하량 약 28만톤 수준 반면 1월 H형강 생산 약 23만톤…출하량이 생산량 보다 5만톤가량 많아

산유국간 '치킨게임'으로 전세계 유가 급락 저유가 장기화로 해양플랜트 발주 지연 예상