중국산 STS 코일에 이어 단순 가공 제품에도 고율 예비 관세....최소 ‘51%’ 6개월간 잠정 반덤핑 관세 부과 올해 내로 최종 판정 나올 듯

관동 낙찰 가격 상승에 전 지역서 톤당 2,000엔↑

순괴 및 합금괴 올해 잠정세율 폐지..기본 수출세 30% 적용받아 알루미늄판·프로파일 등 대부분 수출세 0% 우선 적용

CFR HS 5만8,000엔…한화 55만원

통상 및 환경 이슈에 업계 공동대응 강화 필요 사상 최대 수출 달성…글로벌 경기 위축에 부진 우려 디지털 전환 적극 대응 아쉬워…경쟁력 확보 위해 필수

지난해 여름 부과한 30% 이상 고율 관세 종료하기로...자국 산업계 요구와 경제 상황 고려 중국산 STS, 인도네시아 시장 진입 다시 가능하져...亞 STS 교역에도 영향 미칠 듯

H2 4만9,000엔…전주比 1천엔↓ 대만 등 동남아도 단기 고점 도달

국내 건설 등 산업 경기 부진 영향 힌남노 공급 위기설에도 전년比 77% ↓

1년 2회 휠 교체로 관련 수요 높아, 2021년 로드 휠 수입 규모 전년比 31% 증가 한국 전기차에 대한 선호도로 한국산 부품 수요 성장세

H2 5만엔 진입…전주比 1천엔↑

오는 2027년 12월까지…中은 최대 41.7%

12월 둘째 주 H2 4만9,000엔 직전比 6,000엔↑ 오퍼 가격 대비로는 자제 분위기…'5만엔' 이상

덤핑 마진율 최대 58.79% 이를 것이라 전망...높은 수준의 반덤핑 관세 예고 업체별 상계관세 순보조금률 수준 낮음에도 “상계관세도 일몰 조사 유지할 것”

가격 조정보다 공급과잉 예방 및 공급망 안정에 무게 신에너지차 판매 둔화에 내년 하반기 리튬소재 가격 톤당 45만 위안으로 하락 전망

CFR HS 5만2,000엔…국내 50만원

FOB H2 4만3,000엔 제시 공급사 오퍼 대비 낮은 수준 국내 가격보단 1~2만원 높아

대만향 거래 증가에 지표 올라 튀르키예 시장 반등 여파 내수는 점진적 하락세 지속

19일부터 수출관세 부과 않기로

EU의 탄소국경조정제 도입에 따른 대응 역량 마련 필요

사형 주조, 툴링, 지그와 픽스처 등 다양한 고객 응용 분야에 적합 대형 빌드 사이즈, 우수한 성능, 총비용 절감을 통해 생산성 개선

철강協-관세청, 철강 품목 수입 신고 가이드라인 협력 활성화 국내 산업계 최초 94개 철강 품목 수입 신고 가이드라인 신설 통계 정확성 높여 올바른 분석과 정부 철강 정책 수립 지원

알루미늄판 유통 업체들, 올해 중국産 판매 늘어 구매 업체들 금리 인상 자금 여력↓'원가 절감 차원' 분석 일부 유통상 중동産 관심있지만.. 단가 문제로 어려울 듯

내수 가격 소폭 하락 그쳐 500엔↓

제조업 성장 및 중국과의 공동 인프라 투자 확대로 당분간 높은 수요 지속 수요 증가율 대비 생산 증가율 부족으로 수입 수요 증가 예상

10월 초 현대 입찰 대비 1,000엔 낮춰 대한제강은 H2 4만9천엔...1만톤 성약

역대급 엔화 약세에도 수출 시장 미지근 '동남아 부재' 현대제철 2주 입찰 미뤄…세아베스틸, 일부 구매 "국내 단기 급등세, 일본으로 번질까 우려"

CIF 기준 세아제강 11.96% 그 외 한국기업 51.53% ‘세율 유지’ 태국 철강업·실수요 업계, 한국산 STS냉연·STS강관재 선호 한국뿐만 아니라 중국 145.31%/베트남 310.74%/대만 2.38~29.04% 부과