조관기 포함 10대 증설 월 1만5,000톤~2만톤 생산 체제 구축 임가공 사업 대형 강관사와 협업 나설 듯

무역위, 국내산업 피해 지속 및 재발될 가능성 있다고 판정 기재부장관, 12개월 이내 최종 판정

대부분의 STS 제품 인상 통보 STS판 서차지價, 인상 유력

철도에만 철강 운송 의지해야 하는 상황 장기화될 경우 철강 수요 감소 불가피

9년 만의 최고 가격 유지... 전주 대비 변동 없음

특별 출입국·코로나19 검사·방역 지원 글로벌 네트워크 활성화 서비스로 승화할 계획

포스코·현대제철 최소 6만원 인상안 통보 실수요용 10만원 인상과 시너지 효과 ‘열연價 초강세 전망’

철스크랩 시황 강세 영향, 철근價 톤당 10만원 수준의 인상 요인 발생 지난 2012년 하반기 이후 철근 판매價 80만원 이하 기록 중

3개월 만에 하락... 전주 대비 톤당 111엔 떨어져

내수판매 전년比 12% 급감...예상대로 코로나19 영향으로 최악 올해는 실적반등 전망 ‘포스트 코로나 기대’

세계 최초 LNG추진 대형 벌크선 LNG연료 사용시 황산화물, 질소산화물 등 85~99% 줄여 해운사와 장기 운송계약으로 안정적 물동량 제공

김천공장 준공으로 고급 컬러강판 시장 공략

닛폰제철, 12월 제품 가격 톤당 5,000엔 올려 지난해 하반기 이후 총 2만3,000엔 제품 가격 인상

11개 조사 대상 중 7개사 3천억 과징금 윤곽 매출액 5% 이상 과징금 공시 대상 2개 업체 공시

초고온, 초고압 등 내구성 향상에 집중

톤당 10만원 인상 계획 밝혀

자동차강판 가격 인상과 냉연판재류 판매 회복이 실적 견인

판재류, 공급물량 부족 및 수요 강세로 가격 상승세 유지 건설용 철강재, 원자재價 상승 및 수요 강세로 가격 상승

한국철강과 합해 842억원 수준... 공정위 과징금 규모 과도

선철 생산량 및 완제품 생산량은 각 전년比 4.3% 및 7.7% 증가

탄소강에 스테인리스, 타이타늄의 장점 결합한 ‘클래드후판 선봬’ 이종두께 후판 DK-LP Plate 본격 상업화

2020년 연간 H형강 수입 약 42만톤 베트남, 바레인 등 대부분 국가 제품 수입 줄어 단, 일본 H형강 수입은 늘어…일본 제조업계 방침 변화 영향 지난 10년 평균 H형강 수입량 57만톤 수준

춘절 연휴까지 박스권 가격 이어나갈 듯 국내 수입업계 “국산 가격강세로 수입에 긍정적”

베트남 등 주요 수입국 수요 감소, 미국 열연價 고공행진에 동아시아 수출물량 집중

코로나19 영향 수입 감소... 해외 가격 상승도 영향 1~12월 439만9,809톤... 대부분 국가서 수입 줄어

대형 건설장비 임대회사 ‘보록’으로부터 수주…22톤급, 16톤급 등 12개 기종

누적 조강 생산량은 전년 동기 대비 9.7% 감소

“중국 철강수요, 춘절 연휴 이후 개선될 것”...“허베이성에 재고 쌓이는 중” “최근 한국 및 美中日 철강주 하락, 코로나19 차익실현 매물출회 때문”