수도권 재건축 수요 및 재개발 확대로 철근 수요 늘어날 가능성 높아

2021년 선재 수출입 개선 전망…강선류 회복 기대 　 中 연초 회복세 이어갈까...日 정상화 작업 시동 　 공급 과잉 지속되는 시장 “해결할 문제 많다”

국내외 철스크랩價 폭등에 분기 고시가격 인상 수순 2개 분기 연속 인상…지난해 저점 대비 톤당 5만5천원 올라

월별 생산, 출하량 상향에도 올해 누적 실적 감소 '뚜렷'

월별 가격 체계 도입 이후 유통가격이 판매가격 뛰어넘은 것은 처음 예년 대비 빡빡한 재고, 수요 산업 반등, 원자재 가격 강세… 제품價 상승 내년 1분기, 제품價 강세 이어갈 가능성 높아…70만원 복귀 가능성↑

올 하반기, 생산량과 총판매량 전년比 증가 ‘코로나19 극복’ 4분기 내수 판매 비약적 증가

거시경제와 수급 펀더멘탈 모두 양호 골드만삭스 "내년 최고 9,500달러 갈 수도"

수출 15%, 수입 11% 감소...최근 운임 폭등은 수출 회복 '걸림돌'

국내 조선업, 11월 전체 발주 물량의 60% 수주 올해 세계 발주량 전년 절반 수준...선가 하락 지속

2020년 4분기 철근 고시價 68만5,000원, 내년 1분기 고시價, 톤당 2만원 이상 인상 요인 발생 2019년 4분기 이후 5개 분기 만에 톤당 70만원대 복귀

12월 및 4분기 철근 고시價 톤당 68만5,000원 국산 철근 유통價 67만원 ‘유지’…연중 최고價 내년 1분기 고시價 인상 가능성 높아…유통價 동반상승?

수입 전월비 29.5% 감소 1~10월 수출 전년비 14%↓

1~10월 누적 판매량 45만톤...전년比 8.8% 감소 올해 이형PC강봉, 도금강(연)선 판매 확대 코로나19 여파로 올해 수출 15% 하락

일본 H형강 수입 전년比 46.6% 증가 일본 H형강, 수입 시장 점유율 30% 기록 평균 수입가격, 7월 이후 반등

4차 걸쳐 단계적 진행

철근 제조업계, 평균 공장 가동률 79% 기록, 전년比 7%p↓ 제품 수요 감소와 이에 따른 최적생산 방침 영향

지난 2018년 연말, 기존 분기별 가격 체계 극복하고자 월별 판매가격 ‘등장’ 2019년 이후 월별 판매가격과 분기별 가격 통합 논의 지속돼 2020년 4분기, 월별 가격과 분기별 가격 동일 수준 기록…가격 체계 통합 배경 마련돼

건설향 철근 판매가격 톤당 68만5,000원로 동결

日·中·인도향 수출 큰 폭으로 감소, 美·멕시코향 수출은 증가

中·印尼 수입 점유율 81.1%로 상승

중국, 일본, 대만 등 대부분 국가로부터 수입량 줄어 전체 수입량 4만2,000톤대, 전년 대비 15% 이상 감소 9월 평균 수입가격 톤당 470달러대 기록