중기중앙회, ‘중소기업 경쟁력 강화를 위한 외국인력제도 개선 토론회’ 개최

지난해 일반형강 수입량 20만톤 밑돌아 2017년 이후 최저 수입량 기록 평균 수입가격 톤당 560달러대, 2017년 이후 가장 낮은 가격

올해 전년比 12% 증가한 92만 톤 판매 계획

2020년 누적 특수강봉강 수입물량 24.3% 감소, 12월 중국산 특수강봉강 수입 급증

경간선재 가공업체 주요 6개사 연간 내수 판매량 31만톤대 기록 반면, 수출량 23만톤대로 급감

철도에만 철강 운송 의지해야 하는 상황 장기화될 경우 철강 수요 감소 불가피

특별 출입국·코로나19 검사·방역 지원 글로벌 네트워크 활성화 서비스로 승화할 계획

내수판매 전년比 12% 급감...예상대로 코로나19 영향으로 최악 올해는 실적반등 전망 ‘포스트 코로나 기대’

11개 조사 대상 중 7개사 3천억 과징금 윤곽 매출액 5% 이상 과징금 공시 대상 2개 업체 공시

판재류, 공급물량 부족 및 수요 강세로 가격 상승세 유지 건설용 철강재, 원자재價 상승 및 수요 강세로 가격 상승

선철 생산량 및 완제품 생산량은 각 전년比 4.3% 및 7.7% 증가

2020년 연간 H형강 수입 약 42만톤 베트남, 바레인 등 대부분 국가 제품 수입 줄어 단, 일본 H형강 수입은 늘어…일본 제조업계 방침 변화 영향 지난 10년 평균 H형강 수입량 57만톤 수준

코로나19 영향 수입 감소... 해외 가격 상승도 영향 1~12월 439만9,809톤... 대부분 국가서 수입 줄어

“중국 철강수요, 춘절 연휴 이후 개선될 것”...“허베이성에 재고 쌓이는 중” “최근 한국 및 美中日 철강주 하락, 코로나19 차익실현 매물출회 때문”

이차전지 중심 미래 신산업 도약 전망

“수도권 중심으로 개선 기대감 형성” 소규모정비사업 공공재개발 등 민간택지 수주 기대감, 공공택지보다 높아

완성차 내수 및 수출은 각 전년比 6.4% 증가, 20.6% 감소